Max Verstappen heeft in Boedapest weer de beschikking over de macarena-achtervleugel. Het onderdeel werd voor de Grand Prix van België van zijn auto afgehaald, omdat er aanhoudende betrouwbaarheidsproblemen mee waren. Na een eerder positief bericht over de terugkeer vanuit technisch directeur Pierre Waché, komt Laurent Mekies nu met de bevestiging.
Verstappen had in Oostenrijk en op Silverstone last van een achtervleugel die niet volledig dichtklapte. Hierdoor vloog de Nederlander tweemaal op hoge snelheid uit de bocht, omdat hij een gebrek aan downforce had. Dit maakte zijn RB22 onbestuurbaar.
Verstappen kreeg daarop te horen dat hij zijn achtervleugel niet meer tot zijn beschikking had in België, want het team moest eerst uitzoeken wat voor de problemen zorgde. Hierdoor reed de Nederlander op Spa met een oud model van de achtervleugel, die niet meer in zijn volledigheid openklapte.
Maar inmiddels is het probleem verholpen, zo laat Mekies weten. De Fransman legt in een interview in België uit wat er mis was.
"Het was een mechanisch probleem, en het ging om twee verschillende zaken", legde Mekies uit over de defecten aan de vleugel. "Dus twee verschillende mechanische problemen. We zullen een oplossing hebben voor Boedapest."
Verstappen werd na de Grand Prix van België gevraagd of hij tevreden was met zijn 'nieuwe' achtervleugel. De Nederlander kon het niet laten om een plaagstootje uit te delen naar zijn team.
"Je bedoelt de oude achtervleugel", begon hij. "Die presteerde goed. Ik heb [de auto] op de weg gehouden, en dat is volgens mij het belangrijkste. We waren net iets competitiever en de balans was iets beter, maar we hadden meer moeite met de harde banden, zo simpel is het."
Red Bull is blij dat het probleem verholpen is, want de volledig openklappende achtervleugel zorgt voor een voordeel ten opzichte van de teams die de vleugel niet hebben. Daarom wou Waché er niet teveel over kwijt.
"Ik wil niet te precies zijn over wat we doen, want dat hoort bij het voordeel van deze vleugel; het gebruik ervan levert namelijk een prestatievoordeel op", zei hij toen hem gevraagd werd hoe Red Bull het probleem heeft opgelost.
Lees het artikel op de mobiele website