Red Bull-coureur Max Verstappen zou het geweldig vinden als hij later dit seizoen gebruik zou kunnen maken van een krachtigere motor. In de eerste sector van de Hungaroring, waar er veel vermogen nodig is, was de Red Bull-auto constant een fractie langzamer dan de Mercedes- en McLaren-bolides.
Zij maken namelijk gebruik van de Mercedes-motor, de krachtigste motor van het veld. Toch ziet de FIA dat niet zo, aangezien het bestuursorgaan van de Formule 1 in Monaco bekend maakte dat Red Bull Powertrains in hun ogen de beste verbrandingsmotor had gebouwd - en daarmee ook direct de beste motor in de F1 zou hebben.
Hierdoor mocht Red Bull geen updates doorvoeren aan de krachtbron, terwijl Mercedes, Audi, Honda en Ferrari dat wel mogen. Het Oostenrijkse team was hier verbolgen over, maar had in de tweede ADUO-periode weer een kans om geholpen te worden door de FIA. Als Red Bull Powertrains tussen de GP van Barcelona en Hongarije was ingehaald door Mercedes HPP, zou het team wel ADUO-hulp krijgen.
Maar het lijkt erop dat dat ook niet gaat gebeuren... Tijdens de persconferentie na de Grand Prix van Hongarije, waar Max Verstappen als tweede eindigde, liet hij weten dat hij graag ADUO zou ontvangen. Toen hij de vraag kreeg of zijn team dit weer niet zou krijgen, liet hij doorschemeren dat dat het geval was.
"Ik zou ook wel wat ADUO willen... ik...", begint Max. Vanuit het aanwezige journaille wordt hem gevraagd 'of zij dat niet gaan krijgen?', waarop Max antwoord: "Op de een of andere manier niet, nee... maar ja. We zullen wel zien. We kijken er na de zomerstop nog eens naar", aldus de viervoudig F1-wereldkampioen.
En na de Grand Prix van België, een week voor de race in Hongarije, heeft Toto Wolff zout in de wonden van Red Bull gestrooid. De Mercedes-baas liet daar namelijk weten dat zijn renstal inderdaad de beste motor van het veld had - en dus niet Red Bull Powertrains, zoals het team uit Milton Keynes al maanden probeert duidelijk te maken aan de FIA.
"We doen ons uiterste best als team. We beschikken over de krachtigste motor en een sterke auto die in staat is om te winnen. We hebben een product [krachtbron, red.] op de markt gebracht dat zo krachtig is, dat ik liever de betrouwbaarheid verbeter dan een trage motor of een trage auto sneller te maken", aldus Wolff in België.
Lees het artikel op de mobiele website