Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft zijn team geweldig nieuws gebracht op de donderdag voor de laatste editie van de Dutch GP. De viervoudig F1-wereldkampioen leek lange tijd op weg te zijn naar de uitgang, maar heeft een nieuw contract getekend bij Red Bull - tot en met het einde van 2030.
De komende vier jaar ligt Verstappen dus nog vast bij het team uit Milton Keynes, wat volgens teambaas en CEO Laurent Mekies een enorme opsteker is voor de gehele renstal. Het langer aanblijven van 'de beste coureur op de grid' is voor het gehele team een enorme boost - waardoor er weer gebouwd kan worden aan een succesvolle toekomst.
En ook Max Verstappen zelf is blij dat hij langer bij Red Bull blijft, wat hij zijn tweede familie noemt. Daarnaast maakt dit nieuws duidelijk dat Verstappen ook langer in de Formule 1 zal blijven rijden, aangezien hij nu tot en met 2030 vastligt. Op dit moment geniet de Nederlander niet echt van de auto's in de koningsklasse van de autosport, maar in 2027 worden er al aanpassingen gedaan aan de motoren. En in 2030, als Max nog altijd actief is in de F1, zal hij zijn grote wens in vervulling zien gaan.
FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft eerder namelijk al duidelijk gemaakt dat de V8-motoren hun terugkeer zullen maken in de Formule 1 in 2030. Dat jaar zullen, als alles goed verloopt, de V8-motoren weer gebruikt gaan worden in de F1 - wat voor Verstappen altijd al een wens is geweest.
"Ik zet me in om V8-motoren terug te brengen naar de Formule 1. Idealiter tegen 2030, maar zeker tegen 2031 als onderdeel van de volgende FIA-regelgevingscyclus", zei Ben Sulayem onlangs over de terugkeer van de gewenste motoren van Verstappen. "V8-motoren zijn lichter, eenvoudiger en kostenefficiënter, terwijl duurzame brandstoffen ervoor zorgen dat ze in lijn blijven met onze milieuambities."
Wat voor Max vooral tegenstaat bij de hybride-motoren is dat de F1-auto's tegenwoordig zo weinig geluid maken. En ook dat is wat volgens Ben Sulayem in 2030 gaat veranderen - als Verstappen dus nog steeds actief is in de Formule 1.
"Het belangrijkste is dat ze het unieke, rauwe geluid terugbrengen dat fans over de hele wereld associëren met de Formule 1."
Lees het artikel op de mobiele website