McLaren-teambaas Andrea Stella weet zeker dat de Formule 1 ingrijpende regelwijzigingen door gaat voeren in 2026. Komende donderdag staat er een belangrijke topvergadering gepland in Londen en Stella denkt dat daar treffende maatregelen getroffen gaan worden, wat goed nieuws voor de klagende Max Verstappen betekent.
Verstappen liet zich jaren geleden al negatief uit over de regels die in 2026 de doorgang naar de Formule 1 hebben gevonden. De viervoudig wereldkampioen bleek het bij het juiste eind te hebben, want na drie races kan geconcludeerd worden dat er fundamentele problemen zijn. Een snelle oplossing blijkt dan ook complex.
Toch gaat de koningsklasse een poging wagen om het restant van het seizoen zo veilig en aantrekkelijk mogelijk te doen verlopen. Elke verandering zal met open armen ontvangen worden door Verstappen, want alles lijkt op dit moment beter dan de huidige gang van zaken, zo heeft hij duidelijk laten blijken in de laatste raceweekenden.
Stella bespreekt de aankomende wijzigingen in een interview na de GP van Japan. De Italiaan verwacht dat er vroeg of laat veranderingen zullen komen.
"Ik kan niet zeggen of de oplossingen voor Miami zullen worden doorgevoerd of pas later", zei Stella.
“Maar ik denk dat er in 2026 aanpassingen zullen worden doorgevoerd om beter gebruik te maken van de mogelijkheden van de krachtbron, zodat bijvoorbeeld de uitdaging en de spanning van de kwalificatie behouden blijven – iets wat zowel voor de coureurs als voor het publiek spannend is."
“Tijdens de laatste vergadering van de F1-commissie was de houding van alle partijen zeer constructief. Het was niet zo moeilijk om vast te stellen op welke punten we moeten werken, en ik denk dat alle partijen bereid zijn om oplossingen te vinden en deze door te voeren."
“Ik denk niet dat het een al te groot politiek spel zal worden. Ik denk dat het eigenlijk meer een technische uitdaging is, zoals: wat doe je om de huidige regelgeving aan te passen zodat de kwalificatie deze uitdagende elementen behoudt, en je wordt beloond als je een snelle bocht aanvalt, of als je eerder gas geeft, in plaats van bestraft te worden omdat je je accu te vroeg hebt gebruikt en je later op het rechte stuk niet meer kunt accelereren. Dus ik denk niet dat het politiek is. Ik denk dat het meer technisch is en ik verwacht veranderingen in ’26."
Lees het artikel op de mobiele website