Nico Hülkenberg is klaar met het geklaag over de regels in de Formule 1. De Duitser ziet dat het de laatste maanden nergens anders over gaat in de koningsklasse en daarom komt hij met een duidelijke oproep.
De nieuwe reglementen hebben voor behoorlijk wat ophef gezorgd. Zo concludeerde Max Verstappen na de testdagen in Barcelona en Bahrein dat de koningsklasse tegenwoordig meer lijkt op de Formule E of op Mario Kart.
Ook over de gebrekkige veiligheid is gesproken, net als de onaantrekkelijke kwalificaties, die overschaduwd worden door energiebeheer. Inmiddels heeft de FIA ingegrepen en de regels aangepast, maar toch klinken er nog steeds negatieve geluiden na de Grand Prix van Miami - waaronder vanuit Verstappen.
Hülkenberg is het zat. De Audi-coureur maakt in een interview met The Drive duidelijk dat technische evolutie altijd een belangrijk onderdeel zal zijn van de sport. Zijn oplossing is daarom hard: vind het het niet leuk? Kijk dan niet.
"Eerlijk gezegd is het in de F1 altijd al zo geweest, nietwaar? In de F1 draait het om technologische vooruitgang, en je moet met de tijd meegaan", vertelde de 38-jarige Duitser. "Als je kijkt naar de auto-industrie van vijf jaar geleden, of tien jaar geleden, dan zie je dat het nu anders is; het is veranderd."
“Ik denk dat als je naar de races van nu kijkt, de eerste drie races die we [in 2026] hebben gehad, het vermakelijk was. Het was leuk om naar te kijken, met veel actie op het circuit. En ik bedoel, als je het niet leuk vindt, hoef je niet te kijken!”
"De F1 evolueert voortdurend. Natuurlijk zijn er puristen die houden van de oude school en het geluid van een atmosferische V10 en V12 – waaronder ikzelf! – maar de realiteit is dat het zo niet werkt."
“Een paar jaar geleden was duurzaamheid een hot topic, nu iets minder. Maar weet je, ik heb een beetje het gevoel dat de F1 en haar regelgevers een beetje in die richting zijn geduwd om bij te blijven met de tijd. Als je bij wilt blijven en een serieus bedrijfs- en entertainmentmodel wilt zijn, moet je die weg inslaan.”
Lees het artikel op de mobiele website