Max Verstappen is nog altijd kritisch op de Formule 1-reglementen van dit seizoen, ondanks dat de FIA een paar wijzigingen heeft doorgevoerd in de pauze van april.

Verstappen was na de eerste drie raceweekenden duidelijk niet te spreken over de gang van zaken in de Formule 1. De nieuwe regels hebben ervoor gezorgd dat coureurs hun rijstijl aan moeten passen, omdat ze op de orthodoxe manier van autoracen teveel van hun batterij vragen.

In Japan leken de rapen gaar voor de viervoudig wereldkampioen. Verstappen kwam met een fel protest tegen de regels en maakte duidelijk dat hij denkt aan een exit uit de koningsklasse als er geen ingrijpende regelwijziging doorgevoerd zou worden.

Nu, vijf weken na de Grand Prix op Suzuka, is het een en ander veranderd. Een complete ommekeer van de regels middenin een seizoen is onmogelijk, maar toch heeft de FIA zich ingezet om de coureurs tevreden te houden. Zo zijn de onderlinge snelheidsverschillen tussen een auto met een leeglopende en een opladende batterij verminderd en ook zouden coureurs tijdens de kwalificatie weer met het mes tussen de tanden moeten rijden, al meent Verstappen dat dit tegenvalt.

In een gesprek met De Telegraaf laat de viervoudig wereldkampioen weten hoe hij nu naar de Formule 1 kijkt.

"Wat ik heb gezegd over de reglementen, staat nog steeds", begint Verstappen fel. "In de kwalificatie moet je in sommige bochten nog steeds niet voluit gaan, omdat je anders langzamer gaat op het rechte stuk. Dat hoort natuurlijk niet het geval te zijn."

Blij met updates

Verstappen was wél positief over de updates die Red Bull heeft meegebracht naar Miami. De Nederlander stond zelfs kort op de eerste plek, ondanks dat hij na zijn pitstop op de zestiende plek reed.

"Maar dat (de reglementen, red.) staat los van onze auto. Die is duidelijk beter geworden", gaat Verstappen verder. "We komen eraan. Maar we zitten nog niet op het niveau van bijvoorbeeld Mercedes. De auto voelt beter aan en hij is minder stressvol om te besturen. Los van dat die harde band niet goed voor ons werkte, kon ik wel wat meer vechten met de coureurs die vóór ons reden."