Isack Hadjar was tijdens de Grand Prix van Japan niet gediend van het gedrag van Arvid Lindblad. De Fransman liet tijdens de race zijn ongenoegen gelden over niet-uitgezonden boordradio's.
Hadjar begon de race op Suzuka vanaf de achtste plaats. De Fransman had vervolgens een prima start en wist daarbij zijn positie in de openingsronde te behouden. De neerwaartse spiraal begon echter in ronde twee, wanneer Lindblad hem voorbij stak op het start/finish rechte stuk. Ook Max Verstappen en Esteban Ocon gingen de Fransman in de openingsfase voorbij.
Zijn race ging al snel van kwaad tot erger toen de safety car op een zeer ongunstig moment kwam. De teamgenoot van Verstappen was namelijk één van de coureurs die vóór het safety car moment zijn pitstop maakte. Hierdoor zakte de Fransman verder terug naar de dertiende plaats.
Na een goede slotfase vechtte Hadjar zich nog terug naar de elfde positie, maar verloor in de laatste paar rondjes toch nog een plek aan Nico Hülkenberg. Uiteindelijk finishte Hadjar dus twaalfde, overigens dezelfde positie die de kersverse Red Bull Racing-coureur in het coureurskampioenschap bezet.
Naast de problemen waar Red Bull mee kampt, meent Hadjar dat het gevecht met Lindblad ook niet meehielp. De Fransman was allesbehalve blij met de manier waarop zijn collega zijn positie verdedige. Het ging er dan ook hard aan toe met boordradio's als: "Man, wat is hij in godsnaam aan het doen?" En "Ah, kom op... Dat kan hij toch niet doen."
Uiteindelijk kwam Hajdar, na de pitstopronde, voor Lindblad te liggen. Zijn reactie daarop sprak boekdelen: “Wat is er met die idioot gebeurd? Ha!”
Na afloop van de race was de teamgenoot van Verstappen een stuk kalmer. Voor de camera vertelde Hadjar dat hij de acties niet verstandig vond, maar er wel begrip voor heeft vanwege zijn jonge leeftijd: "Hij liet Max makkelijk door en verdedigde wel hard tegen mij. Wij hadden daar beide nadeel van. Maar het geeft niet. Hij is nog jong", meende de Red Bull Racing-coureur. Of de sfeer binnen Red Bull Racing zelf beter is? Daar ging Hadjar later op in.
Lees het artikel op de mobiele website