Er is een nieuw schandaal in de Formule 1, ontstaan tijdens de formatieronde voor de Grand Prix van Bahrein in Maleisië. Er ontstond een tafereel dat nog nooit eerder vertoond was in de koningsklasse van de autosport, waarbij meerdere auto's stilvielen, terwijl de coureurs zich klaarmaakten voor een start op intermediates.
De race in Maleisië was de eerste race in het nieuwe F1-tijdperk waarin er in de regen geracet zou worden. De fans hadden al uren moeten wachten omdat de start werd uitgesteld wegens de weersomstandigheden en toen de Grand Prix eindelijk van start leek te gaan, ging het helemaal mis door het gehele veld.
Max Verstappen kwam eerst bijna stil te staan, waarbij hij geen vermogen leek te hebben. En dit probleem ontstond daarna ook bij de Ferrari-coureurs. Even later bleek een groot deel van de grid problemen te hebben met het vermogen, waardoor de FIA een rode vlag moest laten zwaaien. Alle auto's moesten weer naar binnen komen, omdat de helft van het veld langzaam reed of zelfs helemaal stilstond.
En volgens de teams heeft dit te maken met softwareprobleem. Deze software wordt geleverd door de FIA en moet door alle teams gebruikt worden. Maar daarin zit er een groot probleem voor alle motorleveranciers - behalve één...
Het hele jaar gaan er al geruchten dat Mercedes de beste motor heeft dankzij hulp vanuit de FIA. Toto Wolff, CEO van het Duitse team, heeft het hardst gelobby't voor deze regelwijziging en heeft de beste motor van het veld geproduceerd. Maar daar blijft het niet bij: Mercedes mag de motor ook nog eens verbeteren, omdat zij volgens de FIA een achterstand hebben op de krachtbron van Red Bull Powertrains.
Bijna iedereen in de Formule 1 ziet dat dit niet het geval is, maar Mercedes blijft geholpen worden door de FIA in dat opzicht - waar Red Bull een einde aan wil maken. En ook dat is nog niet alles, zo blijkt tijdens de race in Maleisië.
In de opwarmronde hebben bijna alle auto's problemen ondervonden met de software, die wordt aangeleverd door de FIA. Ferrari-, Red Bull Powertrains-, Honda- en Audi-motoren hadden hierdoor allemaal problemen met hun krachtbronnen, maar Mercedes bleef bespaard.
Alle Mercedes-motoren ondervonden geen hinder van het probleem met de FIA-software, terwijl de andere motorfabrikanten dat wel hadden. Een vreemde gang van zaken in de Formule 1 en er is inmiddels een onderzoek naar gestart. Op social media weet men het in ieder geval zeker: er hangt een luchtje aan.
Zij denken dat Mercedes geholpen wordt door de FIA en een incident als tijdens de race in Maleisië helpt daar natuurlijk niet bij. De complottheorieën zullen hierdoor alsmaar sterker worden en de FIA zal met een update moeten komen na de race in Sepang.
Lees het artikel op de mobiele website