Pirelli heeft de snelste bandenstrategie voor de Grand Prix van Qatar van later vandaag (start is om 17:00 uur Nederlandse tijd) wereldkundig gemaakt. Daarbij lijkt Max Verstappen, die vanaf een tweede stek begint, een voordeel te hebben ten opzichte van de coureurs om hem heen.
Volgens Pirelli is de snelste manier om de finish te halen een eenstopper met een switch van de medium naar de harde band. De tweede snelste strategie is volgens Pirelli om een tweestopper te doen en één stint op de medium band te doen met daarna twee stints op de harde band. Als laatste zegt Pirelli dat een medium-hard-medium-strategie ook goed zou kunnen werken in Qatar.
Volgens Pirelli-topman Mario Isola kan die eerste strategie, medium naar hard, echter voor problemen zorgen bij sommige teams. "Voor sommigen zou het qua slijtage marginaal kunnen zijn. We weten van de Sprint dat de coureurs de slijtage van de medium band kunnen beheersen tot ze het juiste pitwindow bereiken om over te stappen op de harde band", begint de Italiaan bij Formula1.com.
"We hebben niet veel gegevens over de harde compound, maar als ze 22-23 ronden op medium kunnen rijden, dan kunnen ze waarschijnlijk van daar tot het einde van de race op één set harde banden rijden", aldus Isola, die laat weten dat de harde band de beste 'raceband' zal worden vandaag.
Kijkend naar de banden die iedere coureur nog over heeft, dan valt het op dat Verstappen als enige coureur van de topteams één hagelnieuw setje van de rode band over heeft. Dit kan later in de Grand Prix een voordeel zijn voor de Nederlander mocht er zich een late Safety Car-situatie voordoen.
Daarnaast is Verstappen samen met Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton en Red Bull-teamgenoot Sergio Pérez de enige coureur die nog een nieuwe set van de medium band over heeft. Laatstgenoemde heeft overigens twee nieuwe setjes van de medium band.
Bekijk hieronder hoe de rest van de coureurs zit qua overgebleven banden voor de Grand Prix van Qatar:
Lees het artikel op de mobiele website