Meerdere teams zouden mogelijk willen protesteren tegen de uitslag van de sprint kwalificatie in Singapore. Tijdens de eerste kwalificatiesessie ging het even helemaal mis met de tijdswaarneming van de FIA. Het bestuursorgaan van de Formule 1, dat tijdens de Grand Prix van Bahrein in Maleisië ook al softwareproblemen kende, kende nu weer technische mankementen.
De sprint kwalificatie ging normaal van start en leek de eerste zes minuten ook zonder enige problemen te verlopen. Maar daarna heeft Cadillac-coureur Sergio Pérez voor verwarring gezorgd in de paddock. De Mexicaan crashte in de eerste sector, besloot door te rijden en reed daardoor zijn voorvleugel aan flarden. Deze was vast komen te zitten onder de Amerikaanse bolide van Pérez.
Hier werd eerst een gele vlag voor gezwaaid, waarvoor Max Verstappen zich moet gaan melden bij de stewards in Singapore, nadat hij Lewis Hamilton ingehaald zou hebben tijdens die situatie. De Nederlander heeft Hamilton even later weer voorbij gelaten, maar mogelijk is het daar al te laat voor in de ogen van de stewards...
Waar het hoe dan ook te laat voor was, was het door laten gaan van SQ1. De FIA besloot een rode vlag te zwaaien, omdat er te veel rotzooi op de racelijn lag en er marshals de baan op moesten om alles schoon te vegen. De coureurs werden hierdoor terug naar binnen geroepen en zij moesten wachten tot de FIA weer groen licht gaf om terug de baan op te gaan.
Toen het licht aan het einde van de pitstraat weer op groen ging, liep het tijdssysteem van de FIA echter volledig vast. Bepaalde tijden van coureurs kwamen niet meer door en ook de live tracker, wat laat zien waar iedereen zich op de baan bevindt, werkte niet meer naar behoren. Maar er zijn blijkbaar nog veel grotere problemen geweest.
Tijdens SQ1 hadden niet alle coureurs toegang tot Overtake Mode, een stand in de motor die ervoor zorgt dat coureurs meer vermogen tot hun beschikking krijgen. Deze modus kan uitgeschakeld worden door de FIA, als een situatie bijvoorbeeld niet veilig genoeg is.
Volgens bronnen in de paddock heeft de rode vlag wéér voor een softwareprobleem gezorgd bij de FIA, waardoor een aantal coureurs geen Overtake Mode tot hun beschikking hadden en daardoor met minder vermogen reden dan anderen. Thomas Maher, journalist van PlanetF1, meldt dat het nog onduidelijk is of teams gaan protesteren tegen de uitslag van de sprint kwalificatie - dit omdat zij mogelijk slachtoffer zijn geworden van de problemen bij de FIA.
Max Verstappen behaalde de poleposition voor de sprint in Singapore, maar heeft naast zijn eigen FIA-onderzoek ook nog te maken met problemen bij het bestuursorgaan zelf...
Lees het artikel op de mobiele website