Red Bull Racing gaat Isack Hadjar van achteraan de grid laten starten tijdens de Grand Prix van België. De Fransman, die sinds dit jaar teamgenoot is van Max Verstappen bij het team uit Milton Keynes, krijgt namelijk een nieuwe motor in zijn Red Bull RB22 gestoken. En daarmee gaat hij over zijn toegestane limiet, waardoor hij een lading gridstraffen zal krijgen.
Hadjar heeft eerder dit jaar al meerdere keren te maken gehad met een motorprobleem, waardoor hij inmiddels aan het maximum aantal toegestane motoronderdelen zit - terwijl het meerendeel van de F1-races in 2026 nog moet komen. Dat gaat Hadjar niet volhouden, wat ervoor heeft gezorgd dat Red Bull ervoor heeft gekozen om hem dit weekend een gloednieuwe motor in de pool te bezorgen, zodat hij in ieder geval een extra krachtbron tot zijn beschikking heeft tot en met het einde van het seizoen.
Het betekent dat Hadjar de Grand Prix van België van achteraan de grid zal moeten gaan starten, terwijl ook Lando Norris een gridstraf zal ontvangen. McLaren heeft namelijk al bevestigd dat Lando Norris een gridstraf van tien plaatsen zal krijgen in België - eveneens voor het wisselen van een motoronderdeel. De verwachting is dat Hadjar de volledige motor zal wisselen en daardoor naar de achterkant van het veld wordt gezet.
Dit is een opvallende keuze van Red Bull Racing, aangezien Max Verstappen in Silverstone exact hetzelfde vroeg van zijn team. De Nederlander wilde vorig raceweekend ook een nieuwe motor, omdat zijn huidige exemplaar niet naar behoren werkte, maar dat verzoek weigerde het team uit Milton Keynes.
Laurent Mekies legde daarna uit dat Verstappen met die nieuwe motor niet naar de derde plaats was gereden - welke hij wel binnen leek te gaan slepen, waar het niet voor zijn spin in de slotfase van de race. In België geeft het Hadjar echter wel een nieuwe motor. Een pijnlijk moment voor Max, die hoogstwaarschijnlijk dezelfde motor zal moeten gebruiken als vorig raceweekend.
Lees het artikel op de mobiele website