Red Bull-topman Pierre Waché, die de rol van technisch directeur invult bij het team uit Milton Keynes, heeft eerder dit weekend al door laten schemeren dat de kans aanwezig was dat Max Verstappen niet op poleposition zou komen te staan voor de race in de Verenigde Staten. Volgens Waché lag daar namelijk niet de prioriteit voor Red Bull Racing.
De technisch directeur van het team uit Milton Keynes heeft na de eerste twee vrije trainingen op vrijdag duidelijk gemaakt dat de RB22 nogal wat moeite had met de hobbels en ook met de bandenslijtage. Vooral de eerste sector is daarin een probleem, omdat de banden daarin zo hard slijten dat ze na een aantal ronden aan prestaties afnemen.
En dat is uiteraard een groot probleem voor de race, waar je als team probeert om de banden zo lang mogelijk in het werkvenster te houden. Lukt dat niet ga je als coureur veel rondetijd inleveren en daar wil Red Bull een stokje voor steken voor de race van zondag. En dat heeft ervoor gezorgd dat de prioriteit lag bij het afstellen van de auto voor de Grand Prix.
Heeft Waché eerder dit weekend al laten weten dat Red Bull het mislopen van de poleposition ingecalculeerd heeft? De technisch directeur liet na de eerste twee vrije trainingen namelijk weten dat het Oostenrijkse team zich op twee punten ging focussen voor de rest van het weekend: de langzame bochten en de racepace.
Uiteraard wilde Red Bull ook sterk voor de dag komen in de kwalificatie, maar daar lag niet de prioriteit. Die lag bij het binnenhalen van de zege op zondag en daarvoor moet de auto wellicht anders afgesteld worden dan je in de kwalificatie nodig hebt.
"Met de snelle bochten in het eerste sector, kan te hard pushen op de banden aan het begin de rest van de ronde compromitteren. We zijn gericht op het verbeteren van onze prestaties in de langzame bochten. De race heeft duidelijke onze prioriteit, maar we willen ook in de best mogelijke positie staan na de kwalificatie", zo zei Waché al op vrijdag, die duidelijk maakte dat het team van Max Verstappen zich vooral richtte op de race - en daardoor wellicht genoegen namen met het mislopen van P1.
Lees het artikel op de mobiele website