Aan het einde van de Grand Prix van Azerbeidzjan ging het helemaal mis tussen Sergio Pérez en Carlos Sainz, toen beide heren streden om de derde plaats op het Baku Bity Circuit. Op het moment dat de rondetijden van Charles Leclerc inzakten dachten zowel Pérez als Sainz daar van te kunnen profiteren, maar uiteindelijk eindigden ze allebei in de muur, nadat ze elkaar op het tweede rechte stuk raakten.
Met een enorme klap verdwenen de Red Bull- en Ferrari-coureur in de betonnen muur in Azerbeidzjan, wat voor een hoop schade zorgde aan de auto's van beide heren. Bij het team van Max Verstappen zal deze schade ervoor zorgen dat er later in het seizoen minder geld te besteden is aan updates, wat in de strijd om het kampioenschap grote gevolgen zou kunnen hebben. Red Bull-baas Christian Horner was dan ook niet blij met de actie van Carlos Sainz.
De Brit was er zeker van dat Sainz de schuldige was in deze situatie, net als Helmut Marko en Sergio Pérez die mening hadden. Volgens het Oostenrijkse team kon er maar één conclusie getrokken worden: Carlos Sainz stuurde in op Pérez en veroorzaakte daarmee de zware crash. Hij zou dan ook een straf moeten krijgen voor de volgende race, maar daarin wordt Red Bull niet gesteund door de stewards.
De stewards in Azerbeidzjan zijn namelijk van mening dat de crash niks minder dan een race-incident was en laten het dan ook voor wat het is. Er zal aan geen van beiden een straf uitgedeeld worden, wat bij Red Bull niet met gejuich zal worden ontvangen. Maar de leden van de FIA hebben naar hun zeggen geen andere keus, aangezien geen van beiden de volledige schuld hebben en allebei de coureurs dingen beter hadden kunnen doen.
"Tijdens het hele incident stuurde geen van beide coureurs onregelmatig, sterker nog, ze stuurden allebei heel neutraal. De stewards controleerden de rijlijn van de coureurs tijdens de vorige ronden. Sainz bevond zich op of dicht bij zijn normale racelijn, die een lichte hoek weg van de rechtermuur vormt. Vanaf het uitkomen tot het punt van contact bewoog hij ongeveer een wagenbreedte verder weg van de muur. Perez bewoog ongeveer een halve autobreedte verder weg van dezelfde muur, meer parallel aan de rechtermuur", zo beginnen de stewards.
"Het was dus duidelijk dat Sainz, terwijl hij voorop reed en het recht had om zijn lijn te rijden, iets opschoof in de richting van een auto die hij maar beperkt kon zien. Tegelijkertijd was er niets ongewoons aan Perez' lijn, maar hij had meer kunnen doen om de auto te ontwijken die hij beter kon zien. Concluderend beschouwen de stewards dit als een race-incident waarbij geen van beide coureurs overwegend in fout was en ondernemen ze geen verdere actie."
Lees het artikel op de mobiele website