Voor Pierre Waché was het een verrassing dat Red Bull Racing zó dominant was in 2023. Het Oostenrijkse team wist 21 van de 22 races te winnen en met iets meer geluk had het een 'clean sweep' tijdens het afgelopen Formule 1-seizoen. De gehele wereld was ervan overtuigd dat Red Bull simpelweg de beste auto aller tijden had gebouwd, maar in Milton Keynes is men het daar niet mee eens.
De technisch directeur van Red Bull Racing - die volgens de BBC opweg is naar Ferrari - moet erkennen dat zijn team inderdaad goed werk heeft geleverd met de RB19 en dat de auto van Max Verstappen en Sergio Pérez zeker geen mispeer was zoals de W14 of de SF-23 aan het begin van het seizoen bleken. Maar de beste auto aller tijden? Nee, dat gevoel overheerst niet in de Red Bull-fabriek.
Volgens Waché was het gat naar de concurrentie vooral zo groot doordat de anderen het af lieten weten. Als Ferrari en Mercedes 'gewoon' een snelle auto hadden gebouwd, zou de RB19 nooit gezien worden als de meest dominante auto aller tijden. Dat geeft de Fransman aan in Formule 1 Magazine.
"We hebben goed werk geleverd, dat is duidelijk. Niet alleen vorig seizoen, maar ook tijdens de tests voorafgaand aan het seizoen hebben we er alles aan gedaan om met deze auto te presteren. We hebben hard gewerkt en we hebben ons best gedaan, maar ik had verwacht dat de andere teams veel dichter bij ons zouden zitten dan uiteindelijk het geval was", begint Waché.
"We hebben geen wondermiddel ontdekt, we hebben gewoon een goede auto ontwikkeld, zoals van ons werd verwacht. Ik denk dat als je ziet hoe sommige teams zich gedurende het seizoen hebben hersteld, dat ze niet het maximale uit de reglementen hebben gehaald. Dat heeft mij wel verrast."
Hoewel de technisch directeur van Red Bull Racing duidelijk maakt dat de RB19 een goede auto was, blijft hij ook kritisch op de bolide van Max Verstappen. Volgens Waché waren er ook zwakke punten, die geëlimineerd moeten worden bij de RB20.
"Ons team heeft al enkele zwakke punten gevonden bij de RB19, al ziet Max dat misschien anders. Max is een coureur en voelt de dingen anders aan, al heeft hij het alsnog redelijk weten samen te vatten. In bochten van negentig graden zijn we afgelopen seizoen niet het beste team gebleken. Dat was te zien tijdens de kwalificaties in Bakoe en Singapore. Die dingen moeten we proberen te verbeteren", aldus de Fransman.
Lees het artikel op de mobiele website