De laatste ochtendsessie van de voorbereiding op het 2026 Formule 1-seizoen is verreden. Op het Bahrain International Circuit hebben de elf teams voor het laatst in de ochtend kunnen testen voor het F1-seizoen begint in Australië - van 6 tot 8 maart 2026. Later vandaag komen de coureurs nogmaals naar buiten, waarin de laatste kwalificatie- en raceruns gemaakt zullen worden.
Maar hoewel er elf teams aanwezig zijn in Bahrein voor de laatste testdag, zijn er maar tien in actie gekomen. Aston Martin kreeg namelijk verschrikkelijk nieuws te verwerken vanuit motorleverancier Honda, dat al de gehele voorbereiding op het nieuwe F1-seizoen problemen kent met de ontwikkeling van de krachtbron.
Op donderdagmiddag was Fernando Alonso bezig met een racesimulatie, welke hij vroegtijdig af moest breken wegens een probleem met de Honda-motor. En vrijdagochtend bleek dat dat probleem nog altijd niet was opgelost. Daarnaast kent de Japanse fabrikant problemen met het leveren van onderdelen, waardoor Aston Martin een verschrikkelijke laatste testdag kent tot nu toe. Er zou niet veel gereden kunnen worden door Stroll en Alonso en áls het Britse team wel in actie kan komen, zal dat met slechts korte runs zijn. Een racesimulatie kan niet gereden worden en pas in Australië weet Honda of hun motoren het een volledige raceafstand volhouden.
Uiteindelijk heeft Stroll in de ochtendsessie slechts twee ronden gereden, waarbij hij niet eens een tijd neer heeft gezet. Aston Martin eindigde dan ook wéér als het slechtste team van de dag...
Naast Aston Martin kende ook Mercedes geen vlekkeloze vrijdagochtend in Bahrein. Het team van Toto Wolff begon zeer sterk en wist met Kimi Antonelli bijna 50 ronden neer te zetten in de eerste twee uur. Maar daarna liep het even minder, toen de jonge Italiaan zijn W17 aan de kant van de weg stil moest zetten.
Antonelli viel vroegtijdig uit en volgens geruchten in de paddock heeft de versnellingsbak van zijn Mercedes het begeven. Hierdoor kwam hij de rest van de sessie niet meer in actie en kende hij een lastig einde van de test in Bahrein, voor hij zich gaat concentreren op de seizoensstart in Melbourne.
Waar Ferrari op donderdag aardig wat problemen had met Lewis Hamilton, had Charles Leclerc een geweldige tijd op vrijdagochtend. De Monegask wist meer dan 80 (!) ronden te noteren in zijn Ferrari SF-26 en ging ook naar de snelste tijd van de ochtendsessie. Al vroeg op de dag reed Leclerc een 1:33.689, waarmee hij meer dan twee tienden sneller was dan Antonelli op plek twee en Piastri op de derde positie [op +0.663 seconde].
Voor Isack Hadjar was het ook de laatste kans om zich bekend te maken met de Red Bull Racing RB22, waar hij op woensdag nog wat problemen mee kende - toen de Oostenrijkse renstal urenlang in de garage bleef staan wegens een euvel met de koeling. Uiteindelijk heeft Hadjar op vrijdag zestig ronden gereden, waarin hij niet altijd een geweldig gevoel had. De Fransman ging meerdere keren buiten de baan en was een aantal keer boos op zijn eigen fouten.
Qua rondetijd eindigde Hadjar op de vijfde plaats, met een achterstand van acht tienden op de snelste tijd van Charles Leclerc in de Ferrari. In de middag is Max Verstappen aan de beurt voor Red Bull Racing, die de voorbereiding op het 2026 F1-seizoen afsluit voor het team uit Milton Keynes.
Lees het artikel op de mobiele website