Williams-coureur Luke Browning, die bij het team van James Vowles optreed als test- en reservecoureur, heeft zich uitgelaten over Max Verstappen. Browning is een goede vriend van de Nederlander en nam in de Pitstop podcast plaats, waar hij liet weten dat hij het niet eens is over een veelgehoord verhaal over de viervoudig F1-wereldkampioen.
Vanaf het moment dat Red Bull Racing de update in Azerbeidzjan heeft geïntroduceerd kan Verstappen véél beter overweg met de RB22. Volgens de Limburger is zijn auto een stuk voorspelbaarder geworden en daardoor makkelijker te besturen. Maar de update heeft er ook voor gezorgd dat teamgenoot Isack Hadjar het ineens een stuk lastiger heeft, waardoor het gat tussen beiden iedere week lijkt te groeien.
Waar Hadjar eerder in het jaar nog dicht bij Verstappen kon blijven, is dat de laatste races niet meer het geval, wat de laatste jaren telkens het geval was met teamgenoten van de Limburger. Volgens een aantal F1-kenners komt dat omdat de RB22 nu weer meer in de richting van Max is ontwikkeld en dat de voorkant te scherp is geworden voor iemand als Hadjar.
Maar dit verhaal wordt door Luke Browning ontkracht. De Williams-coureur, die vaak met Max Verstappen gamet en padel speelt, heeft laten weten dat Max zijn auto helemaal niet zo scherp wil hebben als veel mensen verkondigen. Verstappen kan gewoon geweldig met een auto omgaan, waardoor het lijkt alsof zijn teamgenoot er meer moeite mee heeft. Maar in werkelijkheid is de Nederlander gewoon veel beter dan degene die naast hem rijdt bij hetzelfde team.
"Max is grappig. Ik ben het echt niet eens met dat verhaal dat mensen zeggen dat: 'Oh, Max houdt van auto's met een heel scherpe neus.' Daar ben ik het eerlijk gezegd niet mee eens", begint Browning in de Pitstop podcast. "Ik denk dat het voor Max niet echt uitmaakt wat voor auto het is. Hij begrijpt de filosofie van het rijden gewoon zo goed. Je kunt hem wat dan ook geven en hij rijdt er vrij snel optimaal mee."
Volgens de Brit is dat iets wat bij Verstappen enorm goed is, terwijl hij daar zelf vaak problemen mee heeft gehad. Het aanpassen aan een auto is niet makkelijk, maar hij denkt dat Max' uitstapjes buiten de Formule 1 hem hierin enorm helpen - omdat het hem ook geholpen heeft de afgelopen jaren.
"En daarom is zijn aanpassingsvermogen zo groot. Dat was iets waar ik in het begin nogal zwak in was en waar ik echt aan wilde werken. Ik denk dat de simulator me daar in mijn eerste ontwikkelingsjaren echt bij heeft geholpen: je rijdt in GT3-auto's, Formule-auto's, je rijdt in van alles, en het vermogen om je aan te passen en in elke auto snel te zijn, is eigenlijk wat je in bepaalde situaties helpt", aldus Browning.
Lees het artikel op de mobiele website