Yuki Tsunoda heeft in een interview met Beyond The Grid verteld hoe het is om Max Verstappen als teamgenoot te hebben en advies van hem te krijgen. De Japanner ziet gelijkenissen tussen zijn rijstijl en die van Verstappen.
Tsunoda is dit seizoen reservecoureur bij Red Bull Racing, nadat hij na een teleurstellend seizoen in 2025 werd vervangen door Isack Hadjar. De Japanner heeft via de blessure van zijn vervanger een tweede kans gekregen in de Formule 1, want de afgelopen drie races is hij in actie gekomen voor het team van Racing Bulls, omdat Hadjar zijn pols heeft gebroken.
De coureur doet het in de VCARB03 beter dan in de RB21 van vorig seizoen. Opvallend, want de coureur meent dat auto van Red Bull beter was afgesteld op zijn rijstijl, omdat deze overeenkomt met die van Verstappen.
“Eén ding over mezelf: ik heb genoeg ego om mijn rijstijl niet aan te passen”, begint Tsunoda.
“Ik weet wat ik doe als het op rijden aankomt en ik geloof in mezelf. Ik probeer mijn rijstijl nooit aan te passen aan die van andere coureurs, ook al is die coureur competitief en snel.”
“Voor Max is het een ander verhaal. Hij is wereldkampioen, hij heeft al heel wat bewezen en ik heb nog steeds veel van zijn rijstijl geleerd", zei Tsunoda verder.
“Mijn basisrijstijl is hetzelfde. En op een gegeven moment, waarschijnlijk in het eerste jaar sinds ik ben begonnen, heb ik erover nagedacht om mijn rijstijl aan te passen en iets te proberen dat op die van Max lijkt."
Hoewel Tsunoda meent dat hij dezelfde manier van rijden heeft als Verstappen, zit er wel een flink verschil in de afstelling. De Japanner geeft toe dat hij zich hier blind op heeft gestaard.
“Maar vanuit mijn perspectief, als ik alleen naar de gegevens kijk, zag ik niet echt een enorm verschil in rijstijl. Wat ik het meest deed, en wat ik nu beschouw als de grootste fout van vorig jaar, was proberen de afstelling te kopiëren, te doen wat hij doet."
“Zelfs wetende dat, als ik soms merk dat de auto erg overstuurt, de afstelling van Max in theorie de auto erger maakt, gevoeliger bij het wisselen van richting, of ervoor zorgt dat de auto meer gaat slippen."
“Ik heb de neiging om voor die afstelling te kiezen, ook al heb ik al last van overstuur. Soms kan het ook andersom gaan. Ook al heb ik last van onderstuur, zijn auto heeft nog meer onderstuur. Ik probeer dat na te bootsen.”
Lees het artikel op de mobiele website