Na de vrije trainingen op vrijdag op het gloednieuwe F1-circuit in Madrid was de sfeer binnen Red Bull Racing een stuk beter dan verwacht. Het team uit Milton Keynes had niet verwacht dat het snel zou zijn op de Madring, waar Verstappen van tevoren hoe dan ook al niet positief over sprak. Het is namelijk wéér een stratencircuit.
De Grand Prix van Spanje wordt tegenwoordig in Madrid gehouden, in een buitenwijk van de Spaanse hoofdstad. Het is een circuit waar de muren erg dichtbij staan en waar inhalen, zoals zo vaak tegenwoordig, erg lastig is. Het is ook een erg technische baan, waardoor men vreesde dat RB22 er niet goed zou zijn.
Maar eigenlijk verliep dat allemaal héél positief bij het Oostenrijkse team. De auto van Max Verstappen presteerde beter dan verwacht, waarbij Ferrari-coureur Charles Leclerc zelfs heeft gezegd dat Red Bull 'het team van de vrijdag' was. En ook Max Verstappen zelf was absoluut niet ontrevreden.
"Het ging niet slecht", zei de viervoudig F1-wereldkampioen na de vrije trainingen op de Madring. "We zijn nog steeds bezig om snelheid te vinden over één ronde en de banden beter te leren kennen tijdens de lange runs. Ronde na ronde winnen we aan snelheid."
"Er zijn altijd kleine dingen, zoals de balans van de auto, waar je tijdens de vrije training aan wilt werken om verbetering te boeken. Daar gaan we morgen mee door", aldus Verstappen - die in Spanje dus véél positiever is over zijn auto dan een week geleden in Italië, waar hij alsnog een derde plek wist te scoren in de race.
Ook Red Bull technisch directeur Pierre Waché heeft zich uitgelaten over de RB22 na de vrije trainingen in Madrid. De Fransman laat weten dat het circuit lastiger is dan gedacht - waar alle teams last van hebben - maar ook dat het bij Red Bull beter ging dan ze hadden gedacht in de voorbereiding op de nieuwe race.
"De mechanische grip en het rijgedrag van het circuit zijn uitdagender dan we hadden gedacht; de banden vertoonden meer slijtage dan verwacht en het circuit is hobbeliger dan we op basis van de simulator hadden verwacht, dus er zijn wel wat uitdagingen", zo begon Waché.
"Maar de lange run was behoorlijk competitief en ons bandenbeheer is vrij goed, dus er zijn wel wat positieve punten." De grote technische baas van het team van Verstappen sloot echter af met het nieuws dat ze nog niet staan waar ze zouden willen. "We weten dat we nog niet snel genoeg zijn, dus we hebben nog veel werk te doen."
Lees het artikel op de mobiele website