Aston Martin lijkt niet meer in het motorproject van Honda te geloven, want volgens geruchten in de paddock is het team in gesprek met Mercedes over een nieuwe samenwerking. Honda heeft in 2026 de slechtste motor van het veld gebouwd en dat is hard aangekomen bij het team van Adrian Newey, dat juist ambieerde om zich te mengen met de top van het veld.
Mercedes was van 2009 tot en met 2026 de motorleverancier van het team uit Silverstone. Ondanks dat er door de jaren heen meerdere gedaantewisselingen zijn geweest in de vorm van Racing Point en Force India, is de krachtbron altijd vanuit het Duitse raceteam gekomen.
Maar teameigenaar Lawrence Stroll gooide het eind 2025 over een andere boeg en tekende een exclusieve deal met Honda voor 2026 en daarna. Een grote fout, zo blijkt inmiddels. Destijds had Honda de beste motor van het veld, zo werd bewezen door de wereldtitels die Max Verstappen aaneen reeg, maar in 2026 is alles anders.
De Japanners hebben de plank royaal misgeslagen dit seizoen, en ingrijpende upgrades zijn er nog altijd niet. Hoewel Fernando Alonso zichzelf naar een achtste plek wist te rijden in Zandvoort, is het gat met de top van het veld nog steeds gigantisch. Daarnaast kwamen de Spanjaard en zijn teamgenoot Lance Stroll niet verder dan Q1 en SQ1 in de Nederlandse duinen.
Een terugkeer naar Mercedes wordt daarom onderzocht - het team dat dit jaar de beste motor heeft gebouwd, aldus Toto Wolff zelf. Inmiddels hebben er drie gesprekken plaatsgevonden, zo weet het Spaanse SPORT. In Australië, toen de ellende bij Aston Martin écht duidelijk werd, heeft de eigenaar een bezoek gebracht aan Mercedes. Wolff heeft dat nu ook tweemaal gedaan, in Barcelona en afgelopen weekend op Zandvoort. Ook andere motorleveranciers worden bekeken, maar een terugkeer naar Mercedes is voorlopig de meest logische optie.
Een wissel van leverancier voor 2027 komt te snel, maar in 2028 zouden de twee partijen wel weer iets voor elkaar kunnen betekenen. Slecht nieuws voor Fernando Alonso, die tijdens de GP van Barcelona aankondigde dat hij niet verwacht in 2028 nog in de Formule 1 te rijden.
Lees het artikel op de mobiele website