Het Britse The-Race, één van de meest betrouwbare bronnen als het gaat om F1-nieuws, heeft naar buiten gebracht dat Mercedes en Ferrari mogelijk een spel hebben gespeeld met de FIA, waar Red Bull Powertrains slachtoffer van is geworden. De motorfabrikant van Red Bull, die sinds dit seizoen motoren leveren aan Max Verstappen en Isack Hadjar, is door de FIA namelijk uitgeroepen als beste krachtbron van het veld.
De DM-01 [Dietrich Mateschitz-01] heeft volgens de FIA de beste verbrandingsmotor, waardoor zij geen additionele hulp zullen ontvangen in de rest van 2026 én 2027. Mercedes, het team dat dominant is in de koningsklasse van de autosport, heeft volgens de FIA op motorisch vlak een achterstand van zo'n 10 pk op de Red Bull-motor, waardoor zij zowel dit jaar als volgend jaar een update mogen doorvoeren aan de krachtbron.
Bij Ferrari, Audi en Honda is de achterstand op de Red Bull Powertrains-krachtbron nóg groter, waardoor zij allemaal twee keer twee updates door mogen voeren aan hun motoren - twee in 2026 en twee in 2027. Hier is men bij Red Bull woedend om, aangezien zij van mening zijn dat zij totaal niet de beste motor van het veld hebben.
En The-Race lijkt het eens te zijn met de boosheid van Red Bull Powertrains. Het Britse medium heeft onderzoek gedaan naar de gemiddelde rondetijden in de kwalificaties en ziet daarin dat Red Bull ver achterloopt op de andere teams. Zij kunnen dan ook niet inbeelden dat Red Bull de beste motor van het veld heeft. Waar ze eerder aan denken is spelletjes vanuit vooral Mercedes en Ferrari, die de FIA bespeeld zouden hebben.
In Australië kwamen al geluiden naar buiten dat Mercedes de motoren teruggeschroefd zou hebben, zodat Red Bull en Ferrari geen gebruik konden maken van ADUO - wat pas van kracht gaat als je meer dan 2% achterloopt op de beste motor van het veld. The-Race verwacht dat dit inderdaad is gebeurd, vooral vanuit Mercedes én Ferrari, omdat zij op het gebied van het chassis een enorme voorsprong hebben op de rest, waardoor zij de motor wat minder hard kunnen laten lopen.
Het Britse medium denkt dat het niet onmogelijk is dat er bepaalde renstallen ineens een grote voorsprong zullen pakken vanaf dit weekend, omdat de ADUO-voorsprong nu behaald is en zij de motoren weer op volle kracht kunnen gebruiken. In de ogen van The-Race hebben daarin vooral Mercedes en Ferrari mogelijk een spel gespeeld.
"Mercedes en Ferrari – die elkaar nauwlettend in de gaten hielden – zouden om tegengestelde redenen conservatief hebben gereden: Mercedes om te voorkomen dat Ferrari de ADUO-hulp zou krijgen, en Ferrari om ervoor te zorgen dat dit wel zou gebeuren. Dat zou de reden kunnen zijn waarom de Red Bull-motor het beste presteerde", aldus het zéér betrouwbare F1-platform over de grote motorrel in de Formule 1...
Lees het artikel op de mobiele website