Niet alleen Charles Leclerc had problemen met zijn remmen tijdens de Grand Prix van Bahrein. De openingsrace van 2024 bleek een vervelende te worden voor de Monegask, in dienst van Ferrari, aangezien hij zijn tweede startpositie al snel kwijtraakte aan de heren achter hem. Dit vanwege een remprobleem, waarbij zijn voorste remmen telkens blokkeerden.
Vooral in bocht 9 en 10 ging het iedere ronde mis voor Leclerc. De vijfvoudig GP-winnaar was voor de race nog zo blij dat het seizoen eindelijk zou gaan beginnen, omdat het team een flinke stap had gezet in de winterperiode. Maar toen de race eenmaal bezig was, verdween de glimlach al snel van t gezicht van Leclerc. Hij verloor zijn tweede startplek eerst aan George Russell, waarna ook Sergio Pérez en teamgenoot Carlos Sainz hem voorbij kwamen.
Maar Sainz, de Ferrari-coureur die uiteindelijk op het podium wist te eindigen, liet na de race weten dat Leclerc niet de enige was die problemen had met zijn remmen, bij het team uit Maranello. Ook de Spanjaard ervoer dat hij op een andere manier moest rijden, omdat hij anders telkens doorschoot in de bochten.
"Ja, de eerste stint en aan het begin van de tweede stint, als we in het verkeer zaten, hadden we veel last van trillingen in de remmen en op een gegeven moment werd het pedaal lang [teken dat de remmen niet goed werken, red.]", zo begint Sainz. "Dus het was altijd balanceren tussen, ga ik ervoor en probeer ik de vuile lucht kwijt te raken en mensen in te halen, of begin ik mijn remmen te sparen, omdat ze het gaan begeven of omdat er iets gaat gebeuren?"
"Ik besloot ze te sparen door een beetje te bewegen op het rechte stuk om de kant te koelen die heter werd en de trillingen begonnen daardoor beter te worden. En toen kon ik beginnen met bewegen en vooruit komen."
Maar ondanks het feit dat ook de voormalig teamgenoot van Max Verstappen geen ideale race kende door zijn remprobleem, kijkt de Spanjaard toch terug op een succesvolle openingsronde van 2024:
"Ik voelde me erg goed vandaag, de start was niet ideaal maar ik heb mijn banden goed gemanaged, twee of drie auto's ingehaald en aan het eind kwam ik erg dicht bij het inhalen van een Red Bull. Dat was wel een leuke verrassing."
Lees het artikel op de mobiele website