Max Verstappen heeft het ontzettend moeilijk gehad tijdens de Grand Prix van Brazilië, waar hij als 21e van start moest gaan. Door een motorwissel begon de Limburger wéér aan de achterkant van de grid in São Paulo, wat hij in 2024 en 2025 op geweldige wijze wist om te zetten in een podiumplaats - en zelfs een zege in '24.
Dit jaar zou dat een stuk lastiger worden, dacht Verstappen, maar niets bleek minder waar. Na vijf ronden reed de viervoudig F1-wereldkampioen alweer op de zevende plaats en was alleen raceleider Kimi Antonelli sneller dan Max - die uiteraard in vrije lucht reed, terwijl Verstappen langzamere auto's in moest halen. Een overwinning leek dan ook zeer zeker mogelijk op het Autodromo Jose Carlos Pace.
Maar na de eerste pitstop vervloog die droom, doordat Red Bull Racing een fout maakte tijdens deze pitstop. Wat er precies is gebeurd is nog onduidelijk - dat wordt nu onderzocht in de fabriek in Milton Keynes - maar duidelijk is dat Verstappen héél veel rondetijd verloor. Dit omdat de Limburger ineens geen balans meer in zijn auto had.
En dat zorgde ervoor dat Max nogal kwaad klonk op de radio. Richting race-engineer Tom Hart, die in Brazilië Gianpiero Lambiase verving als voorbereiding op 2027, kreeg nogal wat boze berichten te verwerken van de Nederlander. Verstappen vroeg zich hardop af wat er mis is kunnen gaan tijdens de pitstop en liet duidelijk weten dat zijn Red Bull RB22 onbestuurbaar was geworden.
De on-board beelden liegen er ook niet om, die in onderstaande video te zien zijn - alsmede de radioberichten van Verstappen. In iedere bocht leek de viervoudig F1-wereldkampioen zijn auto kwijt te raken, die op de rechte stukken niet eens meer in een rechte lijn leek te willen rijden. Een verschrikkelijke lastige race voor Max, die daarmee alsnog tweede wist te worden in São Paulo.
Bekijk en beluister de beelden hieronder:
Lees het artikel op de mobiele website