Gisteren werd bekend dat Adrian Newey officieel bij het team van Aston Martin aan de slag zal gaan vanaf 1 maart 2025. De transfer was al langer bekend, maar Aston Martin mocht het nieuws gisteren pas officieel maken vanwege contractuele verplichtingen met Newey's oude werkgever Red Bull.
Newey werkte sinds 2005 bij het team van Red Bull en heeft in die tijd een grote bijdrage geleverd aan (tot op heden) maar liefst zeven rijderstitels en zes constructeurstitels. Dat Newey begin mei bekend maakte dat hij het team van Red Bull na een dienstverband van maar liefst negentien jaar zou gaan verlaten in het eerste kwartaal van 2025, kwam dan ook als een grote shock.
Newey laat echter weten dat hij al lang daarvoor wist dat hij het Red Bull-team zou gaan verlaten. "Ik besloot in april tijdens het Suzuka-weekend echt te stoppen bij Red Bull. Toen had ik echt geen idee wat de volgende stap zou zijn", vertelde Newey.
Nadat het nieuws over Newey's Red Bull-vertrek wereldkundig was gemaakt, werden er al direct verbanden getrokken met mogelijke nieuwe werkgevers voor Newey. Daarbij was Ferrari vanaf het begin de meest voor de hand liggende keuze voor Newey.
Newey is immers al meerdere keren benaderd door het Italiaanse team en heeft in het verleden laten weten dat hij het jammer vindt dat hij nooit met coureurs als Lewis Hamilton heeft mogen werken in zijn Formule 1-loopbaan. Twee vliegen in een klap dus, zou je denken.
Newey heeft echter voor Aston Martin gekozen en niet voor Ferrari. Maar waarom besloot de grootste Formule 1-ontwerper aller tijden om voor een huidige middenmoter te kiezen in plaats van een iconisch racemerk als dat van Ferrari?
Volgens Aston Martin-baas Lawrence Stroll heeft dat allemaal te maken met de nieuwe faciliteiten van Aston Martin in Silverstone. Afgelopen jaar nam het team namelijk intrek in een gloednieuwe, hypermoderne Formule 1-fabriek.
"Het is moeilijk om deze drie spectaculaire gebouwen te begrijpen of proberen uit te leggen als je ze niet bezoekt. Het is een heel groot deel van ons gereedschap om van ons (een) kampioensteam te maken. We hadden zeker geen kampioensteam kunnen zijn met onze oude fabriek, dat weten we. Dus dit moest gebouwd worden om onze intentie, onze ambitie en om te winnen te laten zien. Dus Adrian hier krijgen was, denk ik, van cruciaal belang", vertelde Stroll senior, doelend op de rondleiding die Newey kreeg in de Aston Martin-fabriek in juni van dit kalenderjaar.
Ook Newey zelf liet weten dat de rondleiding door de nieuwe fabriek veel indruk op hem heeft gemaakt in zijn keuze om voor Aston Martin te kiezen. "Wat Lawrence en Martin hier hebben gebouwd, deze faciliteiten zijn gewoon geweldig. Het is niet gemakkelijk om een gloednieuwe fabriek te bouwen op een nieuw stuk land met een echt mooie, warme, creatieve uitstraling. Want uiteindelijk is dat waarom we hier zijn, om te proberen creatief te zijn en met goede oplossingen te komen en vooral goede communicatie tussen iedereen die hier werkt", zei Newey.
"Ik heb een aantal nieuwe gebouwen gezien die daar niet helemaal aan voldeden, maar dit gebouw heeft een geweldige uitstraling. De verhoudingen kloppen, het heeft alle faciliteiten. Ik denk dat het een echte demonstratie is van de toewijding van Lawrence (Stroll) en zijn visie op waar hij met het team naartoe wil. Ik weet niet hoeveel het kost, maar het zal niet goedkoop zijn. Dus dat laat het echt zien", ging Newey verder.
"De combinatie van het zien van alle faciliteiten, hoe mooi ze aanvoelen en hoe goed doordacht het gebouw is, (is) misschien wel het meest van alles een zeer visuele demonstratie van Lawrence, eigenlijk. Als ik Lawrence in één zin zou moeten beschrijven, dan is een van de dingen die ik altijd denk dat hij een rotsvast geloof heeft. Hij heeft een richting en hij is blij om zijn chips op zwart te zetten. En dat is wat hij hier doet", voegde Newey toe.
Verder geeft Newey toe dat het feit dat Aston Martin vanaf 2026 met Honda-motoren zal rijden een flinke boost was om voor het Britse team te kiezen. "Ik ben erg blij dat ik met Honda kan blijven werken. Ik heb de afgelopen zes jaar bij Red Bull erg prettig met ze samengewerkt. Het is een geweldig stel ingenieurs, erg makkelijk om mee te werken."
Als laatste laat de Britse ontwerper weten dat er nog één reden was die hem naar Aston Martin heeft gehaald: een uniek aanbod van Stroll senior. "De kans krijgen om aandeelhouder en partner te zijn van een team is iets wat me nog niet eerder is aangeboden. Het is dus een iets andere benadering. Ik kijk er erg naar uit. Het werd een heel natuurlijke keuze", aldus Newey.
Lees het artikel op de mobiele website