Jolyon Palmer denkt dat McLaren zich momenteel aan het buigen is over de 'hoofdvraag' die momenteel speelt bij het raceteam: wanneer is het verantwoord om teamorders te geven. Veel fans claimen dat McLaren afgelopen weekend een grens heeft overschreden, wat voor een hoop ophef heeft gezorgd.
Op het circuit van Monza koos McLaren ervoor om Oscar Piastri als eerste naar binnen te halen voor een pitstop, zodat de koploper in het rijderskampioenschap de laatste ronden op zacht rubber uit kon rijden.
Een ronde daarna kwam Lando Norris de pitstraat in, maar de Brit ervaarde een stuk langzamere stop. In totaal stond de coureur 5.9 seconden stil, terwijl Piastri slechts 1.9 seconde moest wachten. Hierdoor kwam Norris achter zijn teamgenoot te liggen, terwijl de Brit al de hele race voor de Australiër zat.
In plaats van de rijders het op de baan op te laten lossen, greep McLaren in. De papaya's opperden Piastri om Norris voor te laten gaan, ondanks dat beide rijders geen invloed hadden op de situatie van Norris. Na wat weerstand koos Piastri er uiteindelijk voor om zijn teamgenoot te laten passeren, wat voor woeste F1-fans zorgde.
Want veel mensen claimen dat dit simpelweg bij het racen hoort en dat teamorders hier dus niet toegepast zouden mogen worden. Over dat vraagstuk buigt Palmer zich nu. "Dit leek een overhaaste poging om alles eerlijk te houden, terwijl dat in de autosport nu eenmaal niet mogelijk is", schreef Palmer in zijn column voor F1.com.
"Er gaan wel eens dingen mis, zoals te zien was bij Norris' DNF in Zandvoort, en je kunt dat niet altijd oplossen om het recht te zetten. Dus wanneer moet een team ingrijpen en wanneer is het gewoon pech? Dat wordt nu een belangrijke vraag, en iets waar McLaren misschien wel opnieuw antwoord op moet geven nu ze deze keer de beslissing hebben genomen."
"Wat zou er zijn gebeurd als ze eerste en tweede waren geworden? Zouden ze Oscar dan nog steeds hebben gevraagd om de overwinning op te geven – en zou hij dat hebben gedaan? Wat gebeurt er als er iets soortgelijks gebeurt in Abu Dhabi? Zou een van beide coureurs dan een positie opgeven als het ertoe doet? En zouden ze dat moeten doen?"
"En daarom voelt het voor mij niet helemaal goed, na de strijd die de coureurs en ingenieurs dit jaar hebben geleverd, dat de uitslag van deze race klinisch wordt bepaald door de pitmuur", aldus de voormalig coureur.
Lees het artikel op de mobiele website