Voormalig technisch directeur Gary Anderson, die bij Jordan en Jaguar werkte in het verleden, heeft in zijn column voor The Telegraph een sombere boodschap gedeeld over de nieuwe auto van Lewis Hamilton, de Ferrari SF-25. Volgens Anderson heeft het nieuwe wapenfeit van de zevenvoudig wereldkampioen namelijk een auto een flinke handleiding.
Bij het team van Ferrari hoopt Hamilton dit seizoen mee te strijden voor zijn achtste wereldtitel in de Formule 1. Na de testdagen op het circuit van Bahrein zijn de meningen echter verdeeld over waar Ferrari precies past in de pikorde. Volgens berekeningen van PlanetF1, een Brits medium met goede contacten in de paddock, zou Ferrari zomaar eens het vierde team kunnen zijn in de eerste paar Grands Prix van het nieuwe seizoen.
Dat Ferrari zo ver van de top verwijderd is volgens insiders, zou volgens Anderson te maken hebben met het feit dat de nieuwe auto van Ferrari helemaal geen goede wegligging heeft en er "niet zo vriendelijk" uitzag op de baan. Ook zou de Ferrari-bolide "vrij hard over de grond stuiteren".
"Van 2022-2024 worstelde hij in verschillende mate met een onvoorspelbaar Mercedes, en vorig jaar was het dieptepunt. Hoewel hij twee races won, was het met gemak - of moet ik zeggen ongemakkelijk - het slechtste seizoen uit zijn carrière. Het is nog vroeg, maar op het eerste gezicht lijkt het er niet op dat de nieuwe Ferrari een grote upgrade is ten opzichte van de Mercedes W15 van vorig jaar. Uit de eerste tests blijkt dat de SF-25 niet zo rijdersvriendelijk is als ik zou verwachten", begon Anderson zijn verhaal bij The Telegraph.
"Hamilton houdt van een soepele auto waarin hij zijn talent optimaal kan benutten en zijn rondetijd kan minimaliseren. De auto zag er [tijdens het testen] niet zo vriendelijk uit. Toen Hamilton met de auto reed, raakte hij de grond vrij hard en stuiterde hij, waardoor hij waarschijnlijk een paar kleine momenten buiten de baan had. Er is altijd onzekerheid in dit vroege stadium van het seizoen, maar als je Hamilton fouten ziet maken of wijd ziet gaan, kun je met zekerheid zeggen dat de auto hem niet de feedback geeft die hij wil", ging de Brit verder.
"Kortom, ik weet niet zeker of hij al een pakket heeft dat beter bij hem past dan de problematische auto waarmee hij in 2024 reed. Het is echter nog vroeg en dat kan nog komen met wat set-up experimenten en wanneer teamgenoot Charles Leclerc, die beter weet hoe de Ferrari moet aanvoelen, er meer in komt", aldus Anderson.
Lees het artikel op de mobiele website