James Vowles, de teambaas van Atlassian Williams F1 Team, heeft zich genoodzaakt gevoeld om een statement naar buiten te brengen over de staat van de nieuwe auto.
Williams is als enige team niet aanwezig in Barcelona deze week. Het Britse raceteam heeft de verplichte crashtests van de FIA niet gehaald en daardoor mag de auto voor 2026 niet de baan op.
Williams mist hierdoor cruciale testtijd op het circuit. Hoewel het team nog steeds in staat is om de auto te testen via de simulator, is de verwachting dat Alexander Albon en Carlos Sainz in 2026 vooral achteraan het veld te vinden zullen zijn.
Hier komt ook nog eens bij kijken dat de auto volgens sommigen zwaar overgewicht zou hebben, wat een enorme impact op de rondetijden zou hebben. Het zou gaan om een extra gewicht van zo'n twintig tot dertig kilo.
In een gesprek met de media geeft Vowles een statement over de FW48.
"We weten pas in Bahrein hoeveel het gewicht precies is", zei hij. "Niemand weet dat echt. Het is onmogelijk om dat te weten, omdat je de auto zonder sensoren in de juiste vorm nodig hebt. En die bestaat vandaag de dag niet."
"Als we uiteindelijk boven het streefgewicht uitkomen, dan wordt het vanaf dat moment een agressief programma om het gewicht te verminderen. Maar ik denk dat alles wat je nu in de media hoort, slechts geruchten zijn."
"Ik zal het aan iedereen uitleggen zodra we het weten. Dat is vandaag nog niet het geval."
Dat de problemen serieus zijn, is door een recente planningswijziging van Williams nog maar eens duidelijk geworden. Het Britse raceteam heeft er namelijk voor gekozen om de onthulling van de livery op 3 februari niet meer fysiek te doen, maar digitaal. De FW48 is namelijk nog onder constructie en daarom zal de tentoonstelling via renders gebeuren.
Lees het artikel op de mobiele website