De fans van de Formule 1 snappen weinig van de recente uitlatingen van Sergio Pérez. De Mexicaan is behoorlijk met modder aan het gooien naar zijn oude werkgever, maar daar zijn een aantal opvallende claims mee gepaard gegaan. De F1-wereld vraagt zich hardop af hoe Checo hiermee kan komen.
In een gesprek bij de Crack Podcast heeft Pérez een aantal opvallende dingen gezegd over Max Verstappen en hun gezamenlijke tijd bij Red Bull Racing. Zo ook over het begin van 2022, want toen zou Checo benadeeld zijn geweest door zijn oude werkgever.
"(In Bakoe) past het team de vloer aan, ze geven die aan mij en ik ben een seconde sneller dan alle anderen", zo begint Pérez over de vermeende ingreep van Red Bull.
"Het ging heel goed, ik zou die race winnen, maar toen botste ik tegen Sainz en vernielde ik de auto en heb ik die vloer niet meer aangeraakt (omdat er nog maar weinig races over waren en alles al voor Max was). Vanaf dat moment lag ik al vijf races achter (in updates)."
De Mexicaan is sceptisch, want de coureur is van mening dat hem een betere eindklassering is ontnomen door zijn eigen team.
"Wat zou er gebeurd zijn (als ik de rest van het seizoen die auto had gehad)? Wie weet. En ik geloof dat dingen niet zomaar gebeuren."
Pérez heeft ook aangegeven dat hij sneller dan Verstappen was in de simulator, maar dat de auto uiteindelijk is ontwikkeld naar de voorkeur van Nederlander. Toch claimt de Mexicaan dat hij voor die upgrades sneller was dan zijn teamgenoot, maar de statistieken zeggen toch echt iets anders.
Op X wordt het verloop van het Formule 1-kampioenschap in 2022 aangehaald, waarin duidelijk te zien is dat Pérez helemaal niet beter was dan de Nederlander voordat de vermeende upgrades doorgevoerd werden.
Zo won Verstappen zes van de eerste tien races, terwijl hij ook twee keer een mechanische DNF moest incasseren. Pérez won slechts één keer, in Monaco, en wist geen enkele keer te profiteren van Verstappens uitvalbeurten. Waar de voormalige teamgenoot van Verstappen deze claims dus op baseert, is een raadsel.
Lees het artikel op de mobiele website