De vernieuwde krachtbron van Honda is naar verluidt zo'n 0,6 seconde sneller dan het oude model, een verbetering van meer dan 33%. Daarmee zet Aston Martin opnieuw een grote stap in de richting van de top van het veld.
In Hongarije bracht Aston Martin een omgetoverd chassis met zich mee na maandenlang zwoegen in de fabriek in Silverstone. Het effect was direct merkbaar, want Fernando Alonso wist zich voor het eerst in 2026 uit Q1 te knokken. Hij en Lance Stroll finishten een dag later op P14 en P13.
Het vernieuwde chassis is slechts de helft van de totale upgrade die komen gaat, want voor de Dutch GP komt ook Honda met een verbeterde motor. Aston Martin is na het raceweekend op de Hungaroring gebleven om de opgepepte krachtbron te testen, en de eerste tekenen zijn bemoedigend.
De upgrades die zijn doorgevoerd aan de hand van het ADUO-reglement, hebben namelijk voor een verbetering van 0,6 seconde per ronde gezorgd. De oude Honda-motor liep zo'n 1,5 seconde achter de beste krachtbron van het veld, maar dit gat is nu dus bijna gehalveerd.
Aston Martin-teambaas Adrian Newey was in Hongarije al positief over de ontwikkeling van de AMR26.
"De voorlopige resultaten zijn veelbelovend. Het is slechts een onderdeel van het totaalpakket, dus we zullen nog enkele stappen zetten in Zandvoort en daarna verdere stappen in Monza en Baku. Het is dus het eerste deel van onze geplande upgrade", zei Newey tijdens de FIA-persconferentie van vrijdag in Hongarije.
"Het is een evolutie in die zin dat het chassis hetzelfde is, de lay-out hetzelfde is en de voorwielophanging hetzelfde is. Het is dus vooral een aerodynamische evolutie."
"We hadden erg weinig onderzoekstijd voorafgaand aan de onthulling van de auto in februari in Barcelona. Het was dus echt een kwestie van een stapje terug doen, proberen het te begrijpen en verder te gaan met dit pakket."
Lees het artikel op de mobiele website