De FIA gaat voorlopig door met het testen van de aangepaste startprocedure. Tijdens de tests van vorige week werd pijnlijk duidelijk dat nieuwe F1-auto's lang de tijd nodig hebben om de turbo's op te voeren, wat voor problemen tijdens de start zorgen.
De nieuwe generatie F1-auto's doen er een stuk langer over om startklaar te zijn na een opwarmronde. Dit werd vorige week helder tijdens een proefstart, waarbij meerdere coureurs erin faalden om van hun startplek af te komen omdat auto nog niet paraat was.
Dit komt doordat de MGU-H is verdwenen uit de motoren, welke ervoor zorgde dat er nooit 'turbo-lag' optrad, omdat de MGU-H de turbocharger constant liet draaien. Nu dat onderdeel is verdwenen moet de turbo eerst op toeren komen voor deze gebruikt kan worden, waardoor de startprocedure compleet veranderd is.
Om dit probleem op te lossen heeft McLaren-teambaas Andrea Stella geopperd om coureurs vijf seconden langer de tijd te geven om de turbo op te voeren, iets wat dit jaar handmatig gedaan moet worden.
De FIA ging daar op woensdag mee akkoord, na een technische vergadering in Bahrein. Hoewel de verandering nog niet definitief is, heeft de motorsportfederatie besloten om ook op donderdag en vrijdag een proefstart te doen op deze manier. Na de testdagen zal er een beslissing gemaakt worden over de manier van starten in Australië op 8 maart.
De kans is aanwezig dat de FIA deze wijziging uiteindelijk definitief maakt. Als de federatie er namelijk voor kiest om krampachtig vast te houden aan de klassieke startprocedure, kunnen er gevaarlijke situaties ontstaan wanneer het sommige coureurs niet lukt om van hun plek af te komen.
"Er waren eerder enkele zorgen geuit, dus dit was een soort kans om een aantal auto's bij elkaar te brengen om door te nemen hoe we verwachten dat de startprocedure er daadwerkelijk uit zal zien", aldus Temple.
"Wat ik zag, zag er allemaal vrij normaal en redelijk uit. Ik denk dat dit helpt om een aantal van die zorgen weg te nemen. Als iedereen klaar is, iedereen weet wat hij moet doen en de procedures worden gevolgd, denk ik niet dat het een groot probleem is."
"Ik denk dat het volkomen redelijk zal zijn. Ik ben er zeker van dat er nog wat kleine aanpassingen nodig zullen zijn, en dat er feedback zal komen van de coureurs en de teams, en dat zal dan opnieuw worden bekeken."
Lees het artikel op de mobiele website