De situatie in het Midden-Oosten houden ook de gemoederen in de F1-paddock in Australië bezig. Over iets meer dan een maand staat de Grand Prix van Bahrein gepland, waar afgelopen weekend nog een streep door de Pirelli-bandentest ging, wegens de constante dreiging van raketaanvallen vanuit Iran.
Na een gezamenlijke operatie van de Verenigde Staten en Israël op Iran, heeft Iran teruggeslagen naar de Golfstaten, die de VS steunen in deze operatie. Er zijn raketten en drones op landen als Qatar en de VAE gestuurd, terwijl ook Bahrein meerdere keren doelwit is geweest van aanvallen. Ook Saoedi-Arabië is een aantal maal geraakt door raketten, maar dan vanuit de Houthi's uit Jemen - die worden aangestuurd door Iran.
Op dit moment is het dan ook te gevaarlijk om te racen in het Midden-Oosten. Daarnaast is het gebied ook amper bereikbaar, omdat het luchtruim het grootste deel van de tijd gesloten is. De Formule 1-top moet dan ook snel een beslissing gaan nemen over het wel of niet doorgaan van de races in Bahrein en Saoedi-Arabië en volgens zowel Erik van Haren als Adam Cooper zal die beslissing ook zeer snel arriveren.
"F1 heeft geen haast om actie te ondernemen met betrekking tot Bahrein/Jeddah. Hoewel het duidelijk is dat die races waarschijnlijk niet doorgaan, is er nog tijd om een beslissing te nemen. De deadline is in principe volgend weekend, omdat de vracht dan vanuit China naar Bahrein moet vertrekken, dus elke beslissing moet voor die tijd worden genomen", zo zegt Cooper op zijn social media.
Ook De Telegraaf-journalist Erik van Haren heeft te horen gekregen dat de F1-top zeer snel een beslissing gaat nemen. Zijn bronnen melden dat dat uiterlijk de week ná de Grand Prix van China zal gebeuren - maar hoogstwaarschijnlijk daarvoor al, wegens de logistieke problemen die het uitstellen van de beslissing op zal leveren.
Mocht de FIA en de F1 beslissen om deze races te annuleren, waar het nu sterk op lijkt, dan komt er overigens géén vervanger - zo heeft Van Haren doorgekregen. Eerder gingen er geruchten rond dat Imola en Portimão op kalender zouden komen bij een afgelasting van de races in het Midden-Oosten, maar dat zou dus niet kloppen.
De kalender zou in dat geval teruggebracht worden van 24 naar 22 races en de gehele maand april zal er dan géén race plaatsvinden. De coureurs en teams hebben dan een maand te tijd om te komen van de slopende maand maart, waar men zal racen in Australië, China en Japan.
Lees het artikel op de mobiele website