Franz Tost heeft opgemerkt dat de regulaties die in 2026 hun doorgang gevonden hebben slecht uitkomen voor Max Verstappen en andere coureurs van zijn kaliber. De voormalig teambaas wijst naar het feit dat rijders niet meer op het laatste moment hoeven te remmen.
Verstappen heeft een moeizaam seizoen. De viervoudig wereldkampioen staat zevende in het coureurskampioenschap en Red Bull Racing moet Mercedes, McLaren en Ferrari voor zich laten in het constructeurskampioenschap.
Het heeft een hoop geklaag opgeleverd vanuit de Nederlander, die zelfs zo ver gaat dat hij de Formule 1 zal verlaten als het motorreglement niet aangepast wordt in 2027. Op dit moment bestaat de krachtbron voor de helft uit een elektromotor en de helft uit een verbrandingsmotor. Tost bespreekt het gevolg hiervan in de podcast 15 Love - Der Business.
"Het was bekend dat deze 50/50-verdeling – 50 procent verbrandingsmotor en 50 procent elektrisch – natuurlijk voor wat problemen zou zorgen", zei Tost.
"Voor de uiterst getalenteerde coureurs zijn de nieuwe regels echter een nadeel. Waarom? Met de huidige regels rem je niet meer op het laatste moment."
"Topcoureurs als Max Verstappen, Lando Norris, Oscar Piastri of Fernando Alonso halen hun prestaties juist uit het rempunt en de snelheid richting de apex van de bocht. En natuurlijk uit het accelereren eruit."
"Maar als je nu gewoon door de bocht rolt, hebben ze daar geen voordeel meer. Daarom staan ze op dit moment natuurlijk niet erg positief tegenover de regels."
Tost verwacht dat de Formule 1 hier wat aan gaat doen, nadat er al eerdere maatregelen werden getroffen tijdens de pauze in april. Wel moeten er vier van de zes motorleveranciers overtuigd worden, wat nog wel eens een probleem kan gaan opleveren.
“De FOM en de FIA weten dit allemaal; ze zijn zich bewust van de problemen”, gaat Tost verder.
“Sommige zaken waren voor Miami al opgelost. Ik denk ook dat er voor de rest van het seizoen nog een paar veranderingen zullen worden doorgevoerd."
“Nu speelt de politiek natuurlijk weer een rol, want Mercedes staat aan de leiding en zij zullen niet graag instemmen met eventuele veranderingen. Dan zullen we zien hoe dit allemaal wordt opgelost.”
Lees het artikel op de mobiele website