Sergio Pérez zit niet lekker in zijn vel in de Red Bull Racing RB19. De Mexicaan moest in Canada toezien hoe teamgenoot Max Verstappen weer met een overwinning naar huis ging, terwijl hij niet verder kwam dan een zesde positie.
Dat Pérez zo ver naar achter is geëindigd heeft allemaal te maken met zijn mindere kwalificatie in Canada. Voor het derde weekend op rij wist Checo zijn RB19 niet in Q3 te krijgen, terwijl zijn teamgenoot voor de derde keer op rij pole position behaalde. De druk op Pérez begint hierdoor steeds heviger te worden.
Tijdens de race in Canada dacht Pérez zelf dat het allemaal wel goed verliep, tot aan de safety car na de crash van George Russell. Deze gooide roet in het eten en zorgde ervoor dat de strategie van Pérez [hard-medium] niet goed werkte.
"De safety car heeft ervoor gezorgd dat we geen enkele kans meer hadden. Het zag er tot op dat moment goed uit", zo liet Pérez weten na de Grand Prix in Montreal.
Red Bull-adviseur Helmut Marko zag het toch wat anders. Volgens de Oostenrijker was niet de safety car de reden voor de mindere prestatie van Pérez, maar het feit dat hij geen hitte in zijn banden kreeg.
"Pérez wist de snelste ronde neer te zetten op de zachte band en een lege auto. Hij begon op de harde band, maar die strategie werkte niet, omdat hij geen temperatuur in zijn banden kreeg. Het zou eigenlijk de bedoeling zijn dat hij eerst op zou schuiven en dan met zijn gele banden de aanval in zou kunnen zetten", zo begint Marko bij ServusTV.
Waar de strategie van Pérez was gebaseerd op de verwachting dat hij met de medium banden kon vechten aan het einde van de race, zag Marko dat zijn coureur uiteindelijk alleen maar terrein verloor ten opzichte van de Ferrari's. De adviseur van Red Bull wil dan ook verbetering zien en dat begint allemaal in de kwalificatie op zaterdag (vrijdag in Oostenrijk door de Sprint).
"In Oostenrijk zal hij zich beter moeten kwalificeren", geeft Marko Pérez mee.
Lees het artikel op de mobiele website