Het rampseizoen van Aston Martin is de afgelopen weken niet veel beter geworden. In Mexico moesten Lance Stroll en Fernando Alonso vroegtijdig afhaken omdat de Honda-motor oververhit raakte en ook in Brazilië werden er geen punten gescoord, ondanks een veelbelovende kwalificatie. Teameigenaar Lawrence Stroll is radeloos.

Het moest een geweldig seizoen voor Aston Martin worden met Adrian Newey achter de tekentafel en Honda als motorleverancier. Beide partijen hebben een bewezen staat van dienst, maar toch is het in 2026 helemaal fout gegaan. Alleen Cadillac doet het slechter, maar dat team is nieuw en heeft dus wat krediet.

Dat geldt niet voor het team uit Silverstone. Miljoenen werden geïnvesteerd in de fabriek én in de samenwerking met Honda, maar achteraf had papa Stroll liever een andere krachtbron gehad.

In Mexico kon de motor niet tegen de ijle lucht en dus kwam die race voor beide rijders al na een paar ronden ten einde. In São Paulo leek er meer mogelijk, want Alonso kwalificeerde zich op een fraaie achtste plaats. Echter kon de tweevoudig wereldkampioen geen vuist maken tegen de concurrentie met betere motoren en zo werd hij na 71 rondjes op Interlagos twaalfde. Stroll viel halverwege uit met een batterijprobleem.

Radeloos

Martin Brundle sprak na de race in Brazilië met de baas van Aston Martin en volgens de oud-coureur gaat het niet zo goed met de zakenman.

“We hebben er met Lawrence Stroll, de baas, over gesproken”, onthulde Brundle. “Hij is ten einde raad. Hij weet niet hoe hij deze eindeloze betrouwbaarheidsproblemen en uitvalbeurten binnen het team moet aanpakken."

“Wat gaan ze volgend jaar doen? Hebben ze andere ideeën, andere mensen om de problemen met het accupakket, het ERS en het vermogenstekort dat ze hebben op te lossen? Dat is het probleem waar Aston Martin op dit moment mee kampt. Hoe gaan ze nu verder?”

Het toekomstperspectief voor Aston Martin is ook uiterst troebel, zo lang er met Honda samengewerkt wordt. Volgens insiders zou het jaren kunnen duren voordat de Japanners de achterstand hebben weggewerkt en dus zou Stroll een andere leverancier willen. Bij Red Bull hoeft hij niet aan te kloppen, want RBPT is voorlopig niet van plan om de krachtbron te delen.