Het team van Aston Martin wil hoge ogen gooien tijdens de aanstaande Grand Prix van Canada. De Britse renstal heeft duidelijk gemaakt wat het doel is voor het raceweekend op het Circuit Gilles Villeneuve.
Na vier raceweekenden in 2026 staat Aston Martin kansloos laatste in het constructeurskampioenschap. Al tijdens de F1-wintertests kwam aan het licht dat de renstal kampt met heftige vibraties en een zeer ondermaats presterende auto. Teambaas Adrian Newey meende destijds zelfs dat de trillingen kunnen zorgen voor zenuwschade bij de coureurs.
Niet alleen is de AMR26 fysiek oncomfortabel om in te rijden. Ook is de wagen traag en onbetrouwbaar. Zo kwam het beste resultaat tot op heden dit seizoen van Fernando Alonso, een vijftiende plaats in Miami. Ook markeerde de race op het Miami International Autodrome de eerste keer dat beide Aston Martin-coureurs er überhaupt in slaagden om de finish te halen.
Aston Martin maakt echter kleine stappen. Zo zijn de eerder genoemde vibraties inmiddels zo goed als verdwenen. De coureurs zijn daarbij in ieder geval in staat om races uit te rijden. Het volgende doel van Aston Martin? De eerste punten van het seizoen scoren. De formatie uit Silverstone wil van de hatelijke 'nul' af in Canada, en wil dat bereiken met onder andere een verbeterd energiebeheer.
Trackside General Manager en Chief Engineer van Honda, Shintaro Orihara, blikt vooruit op de Grand Prix van Canada: "Tijdens de Grand Prix van Miami hebben we bevestigd dat we de trillingen van de accu hebben verminderd en dat de algehele betrouwbaarheid van onze krachtbron is verbeterd. Het was ook een uitgelezen kans om meer te leren over energiebeheer in het kader van de herziene regelgeving voor 2026, en daar zullen we in Canada mee doorgaan."
Het doel is om voort te borduren op de progressie in Miami: "In Montreal, de thuisrace van Lance, zullen we ons richten op het verbeteren van de rijeigenschappen en onze strategie voor energiebeheer. We willen de coureurs helpen om meer zelfvertrouwen op te bouwen. Dit is een belangrijk doel van ons raceweekend. Als we de coureurs meer vertrouwen kunnen geven om sneller de bochten in te gaan en meer snelheid mee te nemen, dan kunnen we de rondetijden verbeteren", aldus de Japanner.
Lees het artikel op de mobiele website