De Grand Prix van Argentinië keert in de toekomst mogelijk terug op de kalender. In Buenos Aires, de hoofdstad van het Zuid-Amerikaanse land, wordt het Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez gerenoveerd.
Tussen 1953 en 1998 maakte het Argentijnse circuit in totaal twintig keer deel uit van de Formule 1-kalender. Sindsdien is de baan echter niet meer teruggekeerd en met de huidige staat van het circuit kan daar ook niet aan gedacht worden.
Sinds de eeuwenwisseling is de geldkraan richting het circuit dichtgedraaid en daardoor is het behoorlijk in verval geraakt. De baan, die ook bij MotoGP-fans erg populair was, heeft nu nog maar een Grade 4-licentie, terwijl een Grade 1 nodig is om de Formule 1 te organiseren.
Daar lijkt nu echter verandering in te komen, want de Argentijnse journalist Dario Coronel ziet nu dat er verbouwingswerkzaamheden plaatsvinden in Buenos Aires.
Op X schrijft hij: "De sloopwerkzaamheden aan de pitboxen zijn begonnen. Ze zijn gebouwd in 1994. Het is een pijnlijk gezicht, maar er komt een renovatie aan. Laten we hopen dat het zijn vroegere internationale glorie terugkrijgt. Zijn bijna 74-jarige geschiedenis (09/03/1952) rechtvaardigt dat zeker."
Bekijk de verbouwing van het Argentijnse circuit hieronder:
De populariteit van de Formule 1 is sinds de komst van Franco Colapinto bij het team van Alpine explosief gestegen. De Argentijnse coureur brengt een hoop fanatieke fans met zich mee, die zich zeker aan het begin van het seizoen - toen Colapinto de tegenvallende Jack Doohan verving - nogal hebben misdragen.
Colapinto's plek in de Formule 1 staat nog altijd ter discussie nadat de Argentijn geen enkel punt wist te scoren in 2025, terwijl zijn teamgenoot Pierre Gasly 22 punten wist te behalen. Toch heeft Colapinto het vertrouwen gekregen om in 2026 een resultaat te behalen bij het Franse raceteam.
Lees het artikel op de mobiele website