In beeld: Red Bull Powertrains laat zich ook in Bahrein van zijn beste kant zien

| door R. Willems

De Red Bull Powertrains-motor, waar Max Verstappen in het 2026 Formule 1-seizoen gebruik van gaat maken, is wederom uitstekend uit de test gekomen. Voorafgaand aan het nieuwe seizoen, wat ook direct de start van het nieuwe F1-tijdperk is, waren er veel twijfels over de nieuwe krachtbron van Red Bull, omdat het de eerste keer was dat zij een eigen motor zouden introduceren.

En dat komt vaak met problemen. Het bouwen van een krachtbron gaat niet over één nacht ijs en heeft vaak veel voorbereiding nodig. Ervaren fabrikanten als Mercedes en Ferrari zouden hierin een groot voordeel hebben op Red Bull Powertrains, maar daar was in Bahrein weinig van te merken.

In tegendeel: volgens de concurrentie heeft de motorfabrikant uit Milton Keynes de beste krachtbron van het veld gebouwd! Of dat ook daadwerkelijk zo is wordt pas later dit jaar duidelijk, maar wat we inmiddels wél weten is dat de Red Bull-motor veel betrouwbaarder is dan gedacht.

Lees ook

Gemiddeld aantal rondes F1-motoren

De Formule 1-teams hebben inmiddels twee volledige testweken achter de rug. De eerste vond plaats in Barcelona, waarna men deze week heeft getest in Bahrein. Hierin worden niet alleen de nieuwe chassis getest, maar vooral ook de nieuwe motoren. En er zijn héél veel ronden gereden door alle fabrikanten - behalve door Honda...

Voor Max Verstappen is er in ieder geval wel heel goed nieuws: zijn nieuwe Red Bull Powertrains-motor, ontwikkeld in samenwerking met Ford, is veel betrouwbaarder dan gedacht. De motor uit Milton Keynes heeft in twee testweken in totaal 1290 ronden gereden, wat uitkomt op 6512.63 km. Aangezien er twee teams rijden met deze motor - Red Bull Racing en Racing Bulls - is dat gemiddeld 3256.31 km per team. Een uitstekend gemiddelde.

Zeker als je kijkt naar de 'gevestigde orde'. Bij Mercedes hebben de vier teams [Mercedes, Alpine, McLaren en Williams] gemiddeld 3275.16 km gereden - vergelijkbaar met de Red Bull Powertrains-motor. De Ferrari-krachtbron liep wel wat meer: gemiddeld reden de drie teams [Ferrari, Cadillac en Haas] 3578.43 km in de twee testweken.

Ook Audi heeft zich knap hersteld, na een minder begin in Barcelona. In Bahrein hebben zij héél veel kilometers af kunnen leggen met hun nieuwe motor en reden zij uiteindelijk 3034.09 km in die twee weken - allemaal met één team.

Dat betekent dat alleen Honda ver achterblijft met de dramatische motor in de Aston Martin-auto. De Japanse fabrikant kwam in zes testdagen [waarvan ze er maar 4 gebruikten] niet verder dan 1422.23 km. Daarmee heeft de Honda-motor meer dan 5.000 km minder gelopen dan de Red Bull Powertrains-krachtbron... AUW!

Bekijk hieronder het overzicht, gemaakt door Reddit-gebruiker u/F1Fan2004:

Lees het artikel op de mobiele website

Net binnen

Bekijk meer artikelen