Red Bull Racing-coureur Isack Hadjar, die het stokje van Yuki Tsunoda heeft overgenomen als teamgenoot van Max Verstappen, wist tijdens de Grand Prix van China vier punten binnen te halen voor het Oostenrijkse team. De jonge Fransman kon de race in Shanghai uitrijden en eindigde op de achtste positie, terwijl zijn teamgenoot vanaf de zesde plaats uitviel met een motorprobleem.
Hadjar wist hiermee zijn eerste punten voor Red Bull Racing te behalen, aangezien hij in Australië te maken kreeg met motorpech en daar een DNF achter zijn naam kreeg. In China kwam hij wel over de finishlijn, maar ook daar was Hadjar alles behalve tevreden. Net als Max Verstappen had de Red Bull-coureur veel te klagen over zijn auto, die afgelopen weekend voor geen meter werkte.
"We hebben te weinig neerwaartse druk, de auto is uit balans en we hebben veel bandenslijtage... Nou, dat zijn drie geweldige dingen. En dan heb ik het nog niet eens over de motor", zei Verstappen over de RB22 tijdens het raceweekend in Shanghai, die duidelijk liet merken dat hij geen enkele plezier had beleefd uit het racen met de Red Bull-auto.
Teamgenoot Isack Hadjar was wat milder voor zijn team, maar gaf ook toe dat hij op zondag helemaal geen goed gevoel had in zijn auto. Dit terwijl hij op vrijdag en zaterdag een stuk fijner achter het stuur van zijn RB22 zat - toen Verstappen ook al constant klaagde over de 2026 F1-bolide van Red Bull.
"De auto was tijdens de race gewoon ongelooflijk moeilijk te besturen, veel moeilijker dan de afgelopen twee dagen", zei Hadjar na de race. "Hij [de auto] verraste me ook in de eerste ronde [waardoor Hadjar spinde, red.]. Kortom, ik moest tijdens de race constant met de auto worstelen."
De Fransman heeft dan ook een belangrijke boodschap voor Red Bull Racing: zorg dat Verstappen en hij tijdens de Grand Prix van Japan meer grip hebben. Dat is op dit moment broodnodig bij het team uit Milton Keynes, aangezien dat ontbrak in China.
"We hebben gewoon meer grip nodig. Daar draait het helemaal om; dat is op dit moment het allerbelangrijkste."
Lees het artikel op de mobiele website