Isack Hadjar kan er met zijn hoofd niet bij dat Arvid Lindblad zo hard verdedigde tijdens de Grand Prix van Japan. In de beginfase van de race was de Brit niet van plan om zijn positie af te staan aan Hadjar, die op de achtste plek van start ging en uiteindelijk als twaalfde eindigde. Bijna de gehele race heeft Hadjar achter Lindblad gezeten.
Voor de Fransman was de race in Japan hoe dan ook een verschrikking. De nieuwe teamgenoot van Max Verstappen maakte gebruik van de Red Bull RB22, die ook in zijn handen niet goed genoeg was - zoals ook bij Max het geval was. Bij Hadjar was er echter nog een probleem: de 2026-auto van Red Bull was in zijn ogen ook nog eens gevaarlijk.
"In mijn eerste ronde dacht ik dat ik meteen zou crashen. De auto gleed gewoon overal weg. Ik denk dat de auto van vorig jaar snel was. Hij was moeilijk te besturen, maar snel. Onze auto is nu moeilijk te besturen en traag", begint Hadjar zéér kritisch op Red Bull.
En daar bleef het niet bij voor de man uit Parijs. Gedurende de race had hij last van een probleem met zijn batterij, waardoor hij kansloos was voor een goed resultaat. "Dat was nog maar een fractie van hoe slecht deze race eigenlijk was. Het is geen probleem… maar ik moet wel begrijpen waarom de batterij zo vroeg leeg was, want ik reed comfortabel op de achtste plek."
"Het plan was om te strijden met Pierre Gasly, en dat deden we ook. Maar toen viel alles weg door een lege batterij. Daarna had ik gewoon geen vermogen meer."
Naast het feit dat Hadjar niet blij is met zijn Red Bull-auto, was hij ook woedend op collega Red Bull-coureur Arvid Linblad, die dit jaar uitkomt voor zusterteam Racing Bulls. In de ogen van de Fransman heeft Lindblad de deur wagenwijd opengezet voor Verstappen, waarna hij besloot om Hadjar achter zich te houden. Daar is Hadjar niet blij mee.
"Hij laat Max voorbijgaan en verdedigt tegen mij. Voor hem heeft dat misschien zin, maar voor ons beiden niet echt. Het is prima… hij is nog jong."
Lees het artikel op de mobiele website