Max Verstappen heeft tijdens de eerste twee vrije trainingen aardig wat geklaagd over zijn Red Bull Racing RB22, die niet deed wat hij wilde. Voorafgaand aan het raceweekend in Barcelona was de Limburger al bang dat zijn auto op het Circuit de Barcelona-Catalunya minder zou gaan presteren dan in Monaco en hij lijkt daarin helaas gelijk te krijgen.
Aan het begin van de eerste vrije training begon het geklaag van Verstappen al, die meteen doorhad dat er iets niet klopte aan de afstelling van zijn auto. Ook de bandenslijtage was absoluut niet om over naar huis te schrijven, aangezien zijn Pirelli-banden het na twee snelle rondjes al begaven.
Tijdens VT2 probeerde Red Bull een betere afstelling te vinden, maar ook dat was geen succes. Verstappen eindigde op bijna negen tienden van een seconde op de snelste tijd in de sessie en in de lange runs was zijn tempo niet heel veel beter. Zeker ten opzichte van George Russell en Kimi Antonelli kwam Verstappen veel tekort.
Dat Red Bull niet zo sterk gaat zijn in Barcelona als in Monaco werd al verwacht, maar toch was de vrijdag in Catalonië een belangrijke testdag voor Verstappen. Zijn team heeft namelijk aardig wat updates geïntroduceerd in de afgelopen races en dat zou moeten betekenen dat ze in ieder geval wat dichterbij de concurrentie zouden moeten zitten en dat de auto wat beter te besturen is.
In de korte runs leek dat niet het geval en ook de lange runs zijn niet geweldig - zo wordt duidelijk uit de cijfers. Als we kijken naar de racesimulatie van George Russell, heeft hij op de zachte banden een gemiddelde rondetijd genoteerd van 1:21.195, waarmee hij verreweg de snelste coureur was op die band.
Mercedes-teamgenoot Kimi Antonelli kwam aardig in de buurt, met een rondetijd van 1:21.435, waarbij Max Verstappen zeven tienden van een seconde moest inleveren - ronde na ronde. Hij reed gemiddeld een 1:21.818. Het goede nieuws voor Max is dat zijn rondetijden vrij lang gelijk bleven, wat betekent dat de bandenslijtage wat beter was dan tijdens VT1.
Helaas lijkt zijn snelheid echter niet goed genoeg om mee te dingen om de overwinning of het podium - zeker na het horen van zijn boordradio in de lange runs. Verstappen liet weten dat zijn auto op de harde banden 'verschrikkelijk' aanvoelde. Op de zachte banden ging het gelukkig beter, maar nog altijd véél langzamer dan George Russell...
Bekijk hieronder de lange runs van de zes coureurs bij de topteams in de Formule 1:
Lees het artikel op de mobiele website