Isack Hadjar is ook in 2027 de teamgenoot van Max Verstappen. De Fransman heeft zijn contract bij het Oostenrijkse raceteam verlengd na een sterke eerste seizoenshelft. Teambaas Laurent Mekies komt op de website van Red Bull met een reactie op de verlengde samenwerking van zijn landgenoot.
Hadjar werd na vorig seizoen gepromoveerd tot Red Bull-coureur, nadat Yuki Tsunoda op een teleurstellende zeventiende plek in het wereldkampioenschap was geëindigd. De Fransman toonde in zijn eerste raceweekend direct zijn spierballen door zich in Australië op de derde plek te kwalificeren.
In Monaco bereikte hij zijn eerste podium voor Red Bull, die hij kort daarop moest afstaan aan Pierre Gasly, omdat de Alpine-coureur benadeeld zou zijn door een fout met de snelheidsmeter in de pitstraat. Red Bull ging daarop in beroep en Hadjar kreeg zijn derde plek maanden later uiteindelijk terug.
De Fransman heeft zich dus bewezen naast Verstappen en dus ziet Red Bull geen reden om van coureur te wisselen. Dat onderstreept teambaas Laurent Mekies ook in een officiële reactie.
“We zijn erg enthousiast om onze reis samen met Isack voort te zetten. Sinds hij aan het begin van het jaar bij ons kwam, heeft hij zowel op als naast het circuit uitstekend gepresteerd, zeker gezien het feit dat dit pas zijn tweede Formule 1-seizoen is. Daardoor was het een gemakkelijke beslissing om zijn contract te verlengen", begint Mekies.
"Vanaf het allereerste begin heeft Isack zich volledig in het team gestort; hij bracht elke minuut in de fabriek door met zijn ingenieurs om de auto te ontwikkelen, altijd leergierig en gedreven om zich te verbeteren."
"Al vanaf dat eerste weekend in Melbourne was te zien dat hij de overstap met opmerkelijke kalmte aanpakte en zijn plaats in deze stoel had verdiend."
"De periode sinds zijn blessure is moeilijk geweest voor Isack, maar deze contractverlenging bewijst hoezeer we in hem geloven en we kunnen niet wachten om hem weer op het circuit te zien."
"We willen dit seizoen nog veel bereiken, maar het is een geweldig gevoel om te weten dat de coureurs, ingenieurs en iedereen in de fabriek allemaal dezelfde kant opgaan, toegewijd en als één team."
Lees het artikel op de mobiele website