Volgens Lewis Hamilton is het niet altijd even fijn om de meest succesvolle coureur aller tijden te zijn. De Brit heeft in zijn Formule 1-carrière zeven keer de wereldtitel gewonnen en ook qua overwinning voert hij het lijstje aan, met 103 zeges. Dit zorgt voor immense druk.
In 2007 maakte Hamilton zijn debuut in de Formule 1 bij McLaren, waarin direct duidelijk werd dat we te maken hadden met een speciaal talent. Hamilton ging direct mee met het tempo van Fernando Alonso, die de twee seizoenen daarvoor kampioen was geworden en liep het kampioenschap op één punt mis. Een jaar later wist Hamilton de titel wel te pakken, waarna er nog zes volgden bij Mercedes.
Dat hij nu zeven wereldtitels en 103 overwinningen heeft gescoord, heeft ervoor gezorgd dat hij in de geschiedenisboeken veelvuldig te vinden is, maar het brengt ook druk met zich mee. Daarnaast hebben mensen verwachtingen van hem, waardoor het lastig is om nog te imponeren. Lewis ziet zichzelf dan ook als slachtoffer van zijn eigen succes. Dat laat hij weten aan Auto, Motor und Sport.
"Wij zijn lange tijd weg van huis, weg van de mensen die je kent. Ik doe dit nu al 16 jaar en dit is slopend. De Formule 1 is veel glitter en glamour en levert prachtige ervaringen op, maar het is niet altijd makkelijk om constant te presteren", begint Hamilton.
"Zeker niet als je constant in de schijnwerpers staat, dat zorgt ook nog eens voor immense druk. Ik kan nooit winnen, alleen verliezen. Als ik een race win, is dat normaal... Mensen zeggen dan: hij heeft al zeven titels en 103 races gewonnen."
De laatste jaren zijn dan ook erg pijnlijk geweest van Hamilton. De man die alles won, staat al sinds de GP van Saoedi-Arabië in 2021 droog. Hij wil Mercedes, samen met teambaas Toto Wolff, terug laten keren aan het front, maar dat is nog niet zo makkelijk. Hij legt uit dat Wolff daarvoor een voorzichtige aanpak moet hanteren, omdat hij de medewerkers anders sloopt.
"Er staat zoveel druk op. Op iedereen binnen het team. Het moet vooral lastig zijn voor Toto, omdat hij een goede balans moet vinden tussen het uitdagen van zijn personeel en er voor ze zijn. Als hij er te hard invliegt, kan het de medewerkers breken. Hoe push je je personeel zodat ze zich geïnspireerd voelen? Ik probeer het te doen door resultaten te behalen die het team vooruit duwen", aldus de Mercedes-coureur.
Lees het artikel op de mobiele website