Sky Sports F1-commentator en voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle was aan het begin van het 2026-seizoen erg kritisch op Max Verstappen. De Nederlander had namelijk veel kritiek op de nieuwe F1-reglementen en vond dat zijn geliefde sport zich niet langer de 'koningsklasse van de autosport' mocht noemen.
Door de batterij, die dit jaar een veel grotere invloed heeft dan in voorgaande seizoenen, is het racen compleet veranderd. Verstappen noemde de sport eerder 'Formule E op steroïden' en dreigde zelfs even om de sport te verlaten. En daar was Martin Brundle op een gegeven helemaal klaar mee.
Volgens Brundle waren de nieuwe regels wél leuk, omdat er in ieder geval veel inhaalacties te zien waren - wat in de afgelopen reglementencyclus niet het geval was. Als Max de sport echt niet meer leuk vond, moest hij niet zeuren, maar gewoon vertrekken. Dat zei Brundle na de GP van Japan in maart van dit jaar.
"Max is iemand die geen filter heeft. Dat is altijd al het geval geweest. Hij verkondigt al jaren dat hij niet door wil gaan tot zijn veertigste en dat de sport hem soms verveelt. Ik ben dat inmiddels een beetje zat te worden, om dat elke keer te moeten horen. Op een gegeven moment moet je óf stoppen, óf ophouden met erover te praten. Zo simpel is het gewoon. Je moet het maximale halen uit wat je hebt."
Maar inmiddels is de Brit om en steunt hij Verstappen en zijn kritiek op de F1. In Groot-Brittannië en België hebben de nieuwe auto's zich namelijk van hun slechtste kant laten zien, aangezien de elektromotor op een gegeven moment niet genoeg vermogen kon leveren en de snelheid daardoor ontzettend laag lag. Hierdoor zijn iconische bochten niet langer iconisch - en is Brundle nogal teleurgesteld in de F1 en de FIA.
"Eerlijk gezegd denk ik dat we er allemaal nog steeds moeite mee hebben om het te begrijpen", zei Brundle over de 2026 F1-regels. "Ik heb een traantje moeten wegpinken, want we zijn alle geweldige bochten op Silverstone kwijtgeraakt en nu zitten we hier in Spa met dezelfde situatie. Deze nieuwe regels zijn nadelig voor ons op de hogesnelheidscircuits", aldus de Brit, die het ineens volledig eens is met Verstappen.
De Sky F1-commentator is er zó klaar mee, dat hij nú al uitkijkt naar 2030 of 2031, omdat deze motoren dan uit de F1 zullen verdwijnen: "We ondernemen hier actie tegen voor '27 en '28 en we moeten zo snel mogelijk van dit concept afkomen, in 2030 of 2031."
Lees het artikel op de mobiele website