Er is bonje achter de schermen bij Scuderia Ferrari, nadat Lewis Hamilton en Charles Leclerc elkaar in de openingsronde vonden in Mexico. Martin Brundle vreest dat het niet bij dit ene incident zal blijven, ook al de zaak uitgepraat wordt.
Na een pijlsnelle start van Leclerc stond de coureur al na de eerste bocht in Mexico naast zijn teamgenoot. De Monegask probeerde niet veel later de leiding over te nemen, maar deed dit buiten de baan na bocht 4. Deze positie gaf hij niet terug, wat hem op een milde vijf seconden tijdstraf kwam te staan.
Door het duel wist Max Verstappen, die ook een geweldig begin kende, de tweede plek over te nemen. Dat zorgde voor een woeste Hamilton, die tijdens de rode vlag-situatie zelfs dreigde dat zijn team 'een groot probleem heeft'.
Ook na de race, die werd gewonnen door Verstappen, was de Brit nog steeds bitter. Hij meent dat er eerst een flink gesprek plaats moet vinden voordat het team weer verdergaat, zodat dit soort clashes in de toekomst niet meer gebeuren.
Dat vindt Brundle allemaal fantastisch klinken, maar de voormalig F1-coureur weet ook dat het slechts een kwestie van tijd zal zijn voordat de twee weer samenkomen op de baan.
“Weet je wat? Het zit racecoureurs gewoon in het bloed", begint Brundle bij Sky F1. "Het is een merkwaardige wereld waarin we ons bevinden: je presteert als individu, maar volledig binnen een teamomgeving. Je wordt als individu beoordeeld, je wordt als individu beloond."
“En als de adrenaline dan hoog is en er een kans is om een gat te benutten, zoals de grote Ayrton Senna zei: ‘Als je niet voor een gat gaat, ben je geen coureur meer.’ En dat is wat ze deden. Er is wel wat frustratie. Charles had dit jaar wat frustraties."
“Het ziet er dus niet best uit voor het team. Het is net als toen Lando in Singapore tijdens de sprintrace tegen Oscar Piastri aanreed. Het ziet er niet best uit voor het team en je hebt 1.500 mensen teleurgesteld, en dat is alleen nog maar de autokant, zonder de krachtbron mee te rekenen.”
“En je hebt de mensen in je team in de steek gelaten. Je bent de laatste schakel in de keten van je team, maar jij bent degene die daar in het heetst van de strijd moet presteren. Ferrari zal daar dus op de een of andere manier iets aan moeten doen."
“En ze zullen om de tafel gaan zitten en dan gaan we naar Brazilië. Ik vertrek woensdag naar Brazilië. We gaan daarheen en ze zullen zeggen: ‘Ja, we hebben erover gesproken, we begrijpen het allemaal en we gaan verder. Het zal niet meer gebeuren.’ Maar in werkelijkheid weten we dat het wel weer zal gebeuren.”
Lees het artikel op de mobiele website