Dat Max Verstappen geen fan is van de nieuwe regulaties, is inmiddels glashelder geworden. De viervoudig wereldkampioen ziet een slechte ontwikkeling ontstaan waarbij coureurs vooral gevraagd worden om energie te managen in plaats van zo hard mogelijk te gaan. In een interview met Up To Speed vertelt Verstappen wederom hoe hij erover denkt.
In een interview tijdens de eerste testweek in Bahrein kwam Verstappen met een genadeloos oordeel over de nieuwe regulaties, die de klemtoon hebben gelegd op de batterij en de besparing daarvan, nu de MGU-H verdwenen is. Volgens de Nederlander is er nu sprake van 'Formule E op steroïden'.
"Als pure coureur geniet ik ervan om vol gas te rijden en dat kan momenteel niet. Er gebeurt van alles. Veel van wat je als coureur doet, qua input, heeft een enorme invloed op het energieverbruik. Voor mij is dat gewoon niet Formule 1. Misschien is het dan beter om Formule E te rijden, toch? Want daar draait alles om energie, efficiëntie en management", zei Verstappen.
"Om eerlijk te zijn, is het rijden in deze auto's niet echt leuk. Ik zou zeggen dat 'management' het juiste woord is. Het is niet echt Formule 1-achtig. Het voelt meer aan als Formule E op steroïden. Maar de regels zijn voor iedereen hetzelfde, dus daar moet je mee leren leven."
In het gesprek met Up To Speed is Verstappen eerlijk over zijn huidige gevoel over de RB22. Hoewel de Nederlander na afgelopen seizoen liet weten dat hij blij was dat het grondeffect-tijdperk ten einde is gekomen, lijkt hij dit nu behoorlijk te missen.
"Nou, het is waarschijnlijk mijn minst favoriete auto ooit. Het woord dat je voor dit jaar kunt gebruiken is 'management'. Maar ik weet wel dat ik mijn best zal doen als ik in de auto zit. Want de mensen die de auto en de motor hebben ontworpen, hebben vanaf nul iets ongelooflijks neergezet."
"De auto heeft minder grip en accelereert veel sneller uit de bocht. De hele lay-out van de auto is anders, de banden zijn anders. Dus de manier waarop je door de bocht moet rijden is anders. Het is iets moeilijker te besturen."
Lees het artikel op de mobiele website