Red Bull-coureur Max Verstappen heeft laten weten dat hij de Formule 1 minder leuk vindt geworden sinds de FIA besloot in te grijpen als het gaat om het taalgebruik van de coureurs. Volgens Verstappen is het jammer dat je sinds de ingreep als coureur "altijd politiek correct" moet zijn.
Tijdens de Grand Prix van Singapore kreeg Verstappen een taakstraf van de FIA omdat hij het woord "fucked" had gebruikt tijdens de mediadag. "Ik weet het niet, man. Andere set-up. Dus zodra ik de kwalificatie inging, wist ik dat de auto fucked was", vertelde Verstappen na een vraag over hoe zijn Red Bull-bolide aanvoelde tijdens het raceweekend in Azerbeidzjan.
Als tegenactie besloot Verstappen in de persconferenties daarna enkel en alleen te antwoorden met ultrakorte antwoorden. Soms bestonden Verstappens antwoorden zelfs maar uit een simpele 'ja' of 'nee'. Buiten de FIA-persconferentie besloot Verstappen de media vervolgens uitgebreid te woord te staan, een actie die veel steun kreeg van andere coureurs.
Tijdens de Grand Prix van Mexico-Stad kreeg ook Ferrari-coureur Charles Leclerc een straf van de FIA voor het gebruik van het woord 'fuck'. De Monegask verontschuldigde zich echter en kreeg daarom een slechts een boete van de FIA (10.000 euro). De man uit Monaco hoefde dus geen taakstraf uit te voeren voor zijn 'vergrijp', terwijl Verstappen dat wel moest.
Volgens Verstappen is de hele saga over het gebruik van scheldwoorden ver uit zijn verband getrokken. De Nederlander is dan ook van mening dat de Formule 1 een stuk minder leuk is geworden sinds de FIA besloot in te grijpen bij het taalgebruik van de coureurs.
"Je moet altijd politiek correct zijn. Dat is altijd zo geweest, maar ik denk dat sommige dingen die de laatste tijd zijn gebeurd, het een beetje minder leuk maken. Of het erger wordt, weet ik niet, maar ik zeg liever niet te veel. (Ik) leef gewoon mijn leven, doe wat ik moet doen tijdens de raceweekenden, maar ook daarbuiten. Doe wat je leuk vindt, (maar) je moet heel voorzichtig zijn met wat je zegt", aldus Verstappen.
Lees het artikel op de mobiele website