Max Verstappen start zondag vanaf de vijfde plek nadat hij crashte in zijn laatste run in Q3. De Nederlander legt na de kwalificatie uit wat er misging, waardoor hij de macht over het stuur verloor.
Verstappen zette zaterdagmiddag met zijn bankerlap de toon in Q3, want alleen George Russell en Kimi Antonelli waren nipt sneller dan de Nederlander. De viervoudig wereldkampioen begon aan zijn tweede run met een derde plek op zak, maar werd vervolgens ingehaald door de beide Ferrari's.
In de derde sector ging het mis. De achterkant van de RB22 stapte zo ver uit dat Verstappen in een spin raakte, waarop hij door de grindbak stuiterde en in de bandenstapel belandde.
Tegenover Viaplay bespreekt Verstappen hoe het ongeluk kon gebeuren en vertelt hij hoe het met hem gaat.
"Ik ben oké, het was geen fijne klap natuurlijk, zo van de zijkant en met zo'n lange spin van tevoren. Maar ja, het is niet anders", begint de Nederlander.
"Ik weet niet wat er in die laatste ronde gebeurde. Ik had al een heel groot moment van overstuur in bocht 6, wat al heel raar was. Ik wist dat er in die laatste sector wat marge was, maar ik stuurde in en hij was meteen helemaal weg, ik kon niet eens corrigeren. We moeten gaan kijken of de achtervleugel niet meteen dichtging, want dit voelde wel heel apart."
Verstappen maakt duidelijk dat de crash niet is ontstaan doordat hij te hard pushte.
"Nee, als je een momentje hebt dan kan je dat wel corrigeren, maar hier was ik gewoon helemaal weg."
Verstappen had op het moment dat hij crashte de snelste tweede sector in handen, al zaten Russell en Antonelli hem op de hielen. De Nederlander denkt dat de Zilverpijlen sneller waren geweest, ook als hij niet was gecrasht.
"Ik denk niet dat ik op pole had gestaan, maar daarachter. Dan sta je derde achter de Mercedessen."
Verstappen weet dat er veel voor nodig gaat zijn om morgen goed te presteren. De Nederlander wijst met name naar de prestaties op de banden: "Als we goed zijn op de banden. Een ronde is natuurlijk anders dan een stint en dat is bij ons op dit moment niet altijd goed gebleken, dus het is afwachten morgen."
Lees het artikel op de mobiele website