McLaren-teambaas Andrea Stella was afgelopen weekend enorm verbaasd om te zien dat de Red Bull Racing RB22 van Max Verstappen plots zo snel was op de rechte stukken. De bolide van de viervoudig F1-wereldkampioen is het hele jaar een stuk minder geweest dan die van de andere topteams, maar in Maleisië was dat heel anders.
Door de update die Red Bull introduceerde in Azerbeidzjan is de RB22 volledig op zijn kop gezet. Waar Max Verstappen eerst geen vertrouwen had in zijn auto, doet de Oostenrijkse bolide nu precies wat hij wil. Op de rechte stukken loopt de auto nog steeds hard, terwijl hij in de bochten veel downforce heeft - en hij goed in kan sturen.
En dat vond Andrea Stella verrassend. Vooral het feit dat Mercedes niet langer de beste snelheid op het rechte stuk heeft is voor de Italiaan opvallende te noemen. Dit is vanaf nu in handen van Red Bull Racing, dat ook niet maar een klein beetje beter was op dit gebied.
"Het is interessant om hier in Maleisië te zien dat het snelheidsvoordeel op rechte stukken dat Mercedes in Baku had, hier niet meer zichtbaar is. Het is hier min of meer verdwenen", zei Stella tijdens de Grand Prix van Bahrein in Maleisië. "De beste prestaties op rechte stukken lijken, met een behoorlijke marge, van Red Bull te komen."
Daarnaast vond Stella het ook opvallend om te zien dat zijn eigen team problemen kende met de auto in Maleisië. McLaren is het hele jaar niet geweldig geweest op de rechte stukken, maar wel in hoge snelheidsbochten. Dat was afgelopen weekend echter niet het geval, waar andere teams beter presteerden. Een vreemde gang van zaken, vindt de Italiaan.
"We zijn ook een beetje verbaasd over het feit dat we bij hoge snelheden niet langer de beste auto zijn, zoals we dat in Madrid of in Zandvoort leken te zijn. Dus hoewel er aspecten zijn waarbij degenen die consistent beter werk hebben geleverd bij de ontwikkeling, een prestatievoordeel lijken te behalen, is de manier waarop dit zich ontvouwt behoorlijk ingewikkeld en niet zo eenvoudig, omdat het zich niet zo gemakkelijk herhaalt", aldus de McLaren-baas, die voor GP Singapore wil onderzoeken waar dit vandaan komt.
Lees het artikel op de mobiele website