McLaren-coureur Oscar Piastri heeft een duidelijke mening over de 'innovatie' van Red Bull Racing, als het gaat om het verstellen van de rijhoogte van de RB20. De auto's van Max Verstappen en Sergio Pérez zouden, volgens de concurrentie, op illegale wijze versteld worden tussen de kwalificatie en de race, zodat ze voor beide sessies ideaal afgesteld waren.
Normaliter mogen auto's niet meer aangepast worden tijdens parc fermé, wat ingaat als de kwalificatie van start gaat. Echter had Red Bull een manier gevonden om dat toch te doen, zonder dat de FIA daar erg in had. Althans, dat waren de concurrenten - en dan vooral McLaren - van mening. Voorafgaand aan het raceweekend in Austin lieten Lando Norris en Oscar Piastri dan ook duidelijk merken dat zij het niet eens waren met de manier waarop het Oostenrijkse team te werk was gegaan dit seizoen, waarbij Piastri laat weten dat het een duidelijke overtreding van de regels is.
"We zoeken allemaal de grenzen op van de technische reglementen. Dat doet iedereen en dat is wat F1 F1 maakt. Maar van wat ik te horen heb gekregen, is zoiets als dit niet de grenzen opzoeken: het is duidelijk de grenzen overschrijden. Dit zit niet meer in een grijs gebied, maar in een zwart gebied..."
De Australiër laat daarnaast weten dat zijn team, McLaren, zich altijd netjes aan de regels heeft gehouden en hij daarom ook extra baalt van het feit dat de grootste titelrivaal dat niet heeft gedaan. "Onze mini-DRS was legaal. Ook al hebben we wat veranderingen moeten aanbrengen, het is niet revolutionair voor de auto. We zullen zien of het effect heeft."
Bij Red Bull Racing is er overigens geen reden tot paniek na deze interventie van de FIA. Max Verstappen heeft namelijk het gevoel dat zij helemaal niks fout hebben gedaan. Het onderdeel waar zoveel ophef over is, is namelijk helemaal niet toegankelijk als de auto eenmaal opgebouwd is, waardoor het ook nooit in gebruik is geweest tijdens een raceweekend. Verstappen liet dan ook weten dat hij niet het gevoel heeft dat Red Bull de regels overtreden heeft.
"Voor ons was het een eenvoudig hulpmiddel toen de onderdelen nog niet op de auto zaten. Het was makkelijk om de auto aan te passen, maar toen de auto eenmaal in elkaar zat, kon je er niet meer aankomen. Voor ons verandert het niets. Toen ik het las, dacht ik dat andere teams het gebruikten. Toen kwam ik erachter dat het over ons ging. We hebben het er niet eens over gehad tijdens de briefing", aldus de drievoudig wereldkampioen.
Lees het artikel op de mobiele website