McLaren-coureur Oscar Piastri heeft toegegeven dat McLaren al wat mindere punten heeft ontdekt van de MCL40, tijdens de testweek in Barcelona. Het Britse team liet zich op woensdag pas voor het eerst zien op het Circuit de Barcelona-Catalunya, nadat ze de eerste twee testdagen hadden overgeslagen.
Voor Norris en Piastri komt er een bijzonder jaar aan. Lando Norris begint 2026 voor het eerst als regerend wereldkampioen, terwijl Piastri nog aan het bijkomen is van de klap die hij in 2025 ontving. De Australiër leek namelijk lange tijd op weg naar de F1-titel, maar gooide dat in de tweede seizoenshelft weg, waarna hij slechts als derde eindigde in het kampioenschap.
Inmiddels is iedereen vol in voorbereiding op het nieuwe seizoen en ook McLaren heeft tijdens de testdagen in Barcelona veel kilometers kunnen maken. Overigens waren ze minder actief op de baan als gehoopt, aangezien Piastri op donderdagmiddag een brandstofprobleem kende, waardoor hij lange tijd in de garage stilstond.
Maar op de momenten dát hij op het circuit was, heeft hij veel kunnen leren over zijn nieuwe auto. En uit die testritten bleek dat er nog wat dingen niet helemaal juist waren aan de MCL40, waar zijn team direct actie op heeft ondernomen. Dat maakt Piastri nu duidelijk.
"Het was fijn om weer terug te zijn, vooral in een nieuwe auto. Er staan ons dit jaar veel nieuwe uitdagingen te wachten, dus het is leuk om een aantal daarvan aan te gaan", begint de Australiër na een zéér korte winterstop.
"Deze auto's zijn totaal anders dan wat we de afgelopen jaren hebben gehad. Dat is een deel van waar deze test om draait. We hebben al een paar dingen geïdentificeerd die we kunnen verbeteren aan de auto om hem wat prettiger te maken", geeft Piastri eerlijk toe.
Voor Piastri zijn de 2026-regels tot nu toe een goede verandering geweest. Het lijkt er namelijk op dat coureurs dit jaar meer het verschil kunnen maken dan voorheen, wat voor iedere rijder natuurlijk goed nieuws is. Ze kunnen op die manier laten zien wie er écht de beste coureur van het veld is!
"Er zijn veel gebieden waarop je nu het verschil kunt maken, wat spannend is. Je moet er hard voor werken om dat te bereiken. Maar zoals ik al zei, er zijn veel uitdagingen voor ons allemaal, van voor tot achter op de grid. Er zijn een aantal aspecten van deze auto's die we nog nooit eerder in onze carrière hebben moeten doen, dus er valt nog veel te leren."
Lees het artikel op de mobiele website