Pirelli, de bandenleverancier van de Formule 1, heeft aangegeven dat Max Verstappen een groot voordeel kan hebben tijdens de Grand Prix van Brazilië. De Nederlander kreeg op vrijdag te horen dat hij dit weekend een nieuwe motor zou krijgen van Red Bull Racing, waardoor hij in de kwalificatie amper heeft gereden. En dat gaat Verstappen hoogstwaarschijnlijk een voordeel opleveren in de race.
De viervoudig F1-wereldkampioen heeft namelijk alleen in de eerste kwalificatiesessie meegedaan, toen de baan op zijn natst was. Daarin heeft hij, samen met Lewis Hamilton, bewezen dat hij nog altijd de beste coureur is - aangezien zij in de regen een maatje te groot waren voor de concurrenten.
Dat konden Verstappen en Hamilton echter alleen in de eerste sessie tentoonstellen, aangezien de Nederlander in Q2 niet meer in actie kwam. Hij wist toch dat hij achteraan zou starten en vond het het risico niet waard om in het tweede deel van de kwalificatie nog naar buiten te gaan op de kletsnatte baan.
En het niet meedoen aan de rest van de kwalificatie heeft voor Verstappen nog een bijkomend voordeel: de Limburger heeft al zijn intermediate banden nog over. Dat kan in de race weleens goed van pas komen, zo is nu duidelijk geworden.
Op dit moment is het namelijk licht aan het regenen in São Paulo en de verwachting is dat dit de rest van de race het geval gaat zijn. In Brazilië betekent regen kans op onderbrekingen en dus kans voor coureurs om banden te wisselen. De topcoureurs, die deelnamen aan Q3 op zaterdag, hebben in die sessie al een aantal intermediate banden gebruikt - waardoor zij minder nieuwe exemplaren over hebben voor de race.
Max Verstappen - ook Lewis Hamilton - hebben alleen gereden op het moment dat het nog te nat was voor intermediate banden. Hierdoor hebben zij nog vijf nieuwe sets over. Mocht het inderdaad de gehele race gaan regenen op Interlagos - en er zijn meerdere onderbrekingen - heeft Verstappen viermaal de kans om naar nieuwe intermediates te switchen, terwijl de coureurs vooraan het veld veel voorzichtiger om moeten gaan met hun banden.
Lando Norris heeft namelijk maar drie sets over, terwijl George Russell, Kimi Antonelli, Isack Hadjar en Charles Leclerc allemaal maar twee sets van de intermediates over hebben om te gebruiken. Zij kunnen, als ze beginnen op de Pirelli-band met de groene wang, maar één keer wisselen naar een nieuwe set - vier keer minder dan Verstappen en Hamilton.
Bekijk hieronder de beschikbare banden voor de GP Brazilië:
Lees het artikel op de mobiele website